archive-conference-heavy-russia-2017-ru
Rate this post

English version

Международная конференция
«HEAVY RUSSIA 2017»

Главное событие года

17 ноября 2016 года в Москве завершила свою работу IX конференция «Heavy Russia». За 9 лет проведения конференция стала крупнейшим событием в отрасли, получив признание бизнеса в качестве точки сборки идей и местом обсуждения актуальных проблем. Конференция является ежегодной, и в этом году год форум собрал более 320 делегатов из 17 стран мира: России, Беларуси, Узбекистана, Туркменистана, Казахстана, Ирана, ФРГ, Турции, Эстонии, Латвии, Дании, Финляндии, Нидерландов, Бельгии, Австрии и США.

Спонсорскую поддержку мероприятию оказали компании FESCO, АК «Волго-Днепр», «Инстар Логистикс», «COMETTO», судоходная компания «Гудзон» и порт «Бронка».

Открыло конференцию выступление Марата Яруллина, начальник управления продаж транспортной группы Fesco. По его мнению, последние десять лет значительно поменяли ландшафт в сфере логистики в целом и в сфере проектной логистики в частности. Ощущается сильное влияние такого явления, как варваризация рынка. Варваризация подразумевает уклонение от выполнения нормативных требований, сочетающееся с коррупцией, покрывающей такого рода уклонения. То есть если перевозчик приходит с предложением легальной перевозки, то он оказывается вне рынка, ибо его предложение не может конкурировать по цене, да и по срокам с предложениями перевозчиков, действующих по серым схемам, с нарушением всех мыслимых технических и этических норм.

Уклонение от нормативных требований, уход в тень представляют большой соблазн для предпринимателя, и, как правило, предприниматель не в силах этому соблазну противостоять. Все происходит согласно заветам Милтона Фридмана: человек всегда ищет деньги и выгоду, причем здесь и сейчас. В этом нет ничего нового, но в итоге варваризация не позволила ввести отраслевые стандарты.

Другие тенденции в проектной логистике, о которых доложил М. Яруллин, – это движение крупногабаритных тяжеловесных грузов (КТГ) вслед за геологоразведкой в арктической зоне, это активный рынок перевозок КТГ в Средней Азии и третья тенденция – кризис крупных международных перевозчиков и переток заказчиков к транспортным компаниям среднего размера.

В России основная активность наблюдается в центральных регионах, 90% заказов обеспечивает энергетика, и в ближайшие десять лет активность в энергетике, связанная с модернизацией основных и дополнительных мощностей, сохранится. Ряд крупных проектов обеспечивает химическая индустрия. Кроме того, М. Яруллин отметил рост в сегменте экспорта крупногабаритного оборудования. Это в основном энергетическое оборудование и в некоторой степени нефтехимическое. В основном экспорт идет через Санкт-Петербург.

Острая дискуссия велась между представителями федеральных структур и предпринимательского корпуса в рамках интерактивной панели «Как организовать перевозки сверхнормативных грузов в рамках законодательства РФ». Особо хотелось бы отметить выступление Константина Сергеевича Угарова, директора ФКУ «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства», который защищал позицию государства. В ходе дискуссии К. Угаров и его

коллеги разъяснили ряд нормативных положений, до сих пор вызывающих вопросы у широкой публики.

Еще одна важная тема конференции – развитие ветроэнергетики в стране, которая становиться новым рынком крупногабаритных перевозок в России. Стоит отметить, что в нашей стране к 2024 году мощность ветроэнергетики может составить 3,6 ГВт, а рыночный оборот — достичь 200 млрд рублей. Меньше чем через 10 лет потенциальный спрос на строительство ветроэлектростанций в России, производство ВЭУ, комплектующих, услуги по эксплуатации и сервису приблизится к 400 млрд рублей. Только «Росатом» рассчитывает в ближайшие шесть-семь лет поставить на российский рынок порядка 600 ветроустановок общей мощностью 1,6 ГВт.

Еще одна точка роста для транспортно-экспедиторского бизнеса, это состояние производства специализированной техники в России. Этой теме был посвящен доклад Ассоциации «Росспецмаш». Максимкин Денис, заместитель директора Ассоциации привел такую статистику: экспорт сельхозтехники из России в первом полугодии 2017 года увеличился в полтора раза до 4,1 млрд рублей. Экспорт уборочной техники вырос на 10,3% — до 1040 единиц, сельскохозяйственных тракторов – в 2,2 раза до 178, техники для послеуборочной обработки урожая — на 63% до 194, посевной техники — в 7 раз до 407, почвообрабатывающей техники — на 17,5% до 430. Среди основных импортеров российской сельхозтехники в первом полугодии — страны СНГ, Европы, Китай, Канада и Иран. Сейчас география поставок российской техники охватывает более чем 50 стран.

  International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»   International conference «HEAVY RUSSIA 2017»

Глобальный партнер

FESCO

Спонсоры

Группа компаний «Волга-Днепр»

INDUSTRIE COMETTO S.P.A.

«СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ «ГУДЗОН.

Port Bronka

INSTAR Project Logistics GmbH

Партнеры конференции

Журнал Морская биржа

Тверьстроймаш – производитель транспортных средств

АвтоТрансИнфо

Информационно-аналитическое агентство «ПортНьюс»

Компания SPECPRICEP

Спецтяжтранс

os1.ru

ГК Спецтяжавтотранс

ООО «100 ТОНН СЕРВИС»

 Компания РТЛ

 Chandler Logistics

 Российская ассоциация производителей специализированной техники и оборудования «Росспецмаш»

Генеральный информационный спонсор

ИА РЖД-Партнер.ру

Информационные спонсоры


Utilaje & Constructii

Expoground.ru

Global Project Logistics Network (GPLN)

CLC Projects

Project Cargo Weekly

Инфопортал LogLink.ru

World Freight Network

Specialist Freight Networks

Specialist Freight Networks


Проект программы
«HEAVY RUSSIA 2017»

16 ноября

9.00-10.30 Регистрация участников и приветственный кофе-брейк

Модератор конференции, ведущий РБК ТВ Юрий Таманцев.  

10.30-10.35 Приветственное слово Чаликова Алексея, директора «Heavy World Events & Media»

Сессия I

Доклад FESCO

  • Обзор перспектив развития рынка проектных грузов на 2018-2020 годы 
  • Яруллин Марат, Дирекция по проектной логистике, Начальник Управления продаж

 
Доклад «Volga-Dnepr Airlines»

  • Уникальные примеры авиалогистики сверхтяжелых и негабарит-ных грузов
  • Карташов Александр, ведущий специалист по развитию бизнеса

 
Доклад «Instar Projects»  

  • Опыт перевозки проектных грузов для нужд Республики Узбеки-стан в 2015-2017гг
  • Мамыкин Алексей, руководитель отдела развития бизнеса

 
Доклад ООО «ЦЖТН»

  • Демпинг в логистике — путь в никуда, как с этим бороться?
  • Волков Павел, коммерческий директор

 

13.00-14.00 обед 

Сессия II

Доклад ООО «Феникс» (ММПК «Бронка»)

  • «Актуальные риски проектной логистики: насколько мы зависим от иностранных партнеров?»
  • Русских Мирослав, начальник отдела продаж и маркетинга

 
Доклад ТрансИнжиниринг Компани 

  • Инженерные решения на транспорте: реализация уникальных проектов в 2017 году
  • Сергеев Сергей, руководитель инженерно-конструкторского отдела

 
Доклад СРО «Спецтяжтранс»

  • «1000 тонн» — рейтинг перевозчиков крупногабаритных тяжело-весных грузов
  • Кукушкин Игорь, генеральный директор

 

15.30-16.00 кофе-брейк

Сессия III

Доклад Ассоциации «Росспецмаш»

  • Состояние и перспективы развития производства специализиро-ванной техники в РФ
  • Максимкин Денис, заместитель директора

 
Доклад Российской Ассоциации Ветроиндустрии

  • Ветроэнергетика — новый рынок крупногабаритных перевозок в России. Старт — 2017 год
  • Брызгунов Игорь, Председатель 

 
Доклад Universal Transport Moscow

  • Логистика ветроэнергетики в России: проблемы и перспективы 
  • Ибрагимов Эльдар, директор по развитию

18.00-21.00 Ужин


   

17 ноября

 

09.00-10.00 – приветственный кофе-брейк

 

Сессия I

Доклад Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков 

  • Практика получения спецразрешений на провоз КТГ в Сибирском Федеральном Округе
  • Новиков Евгений, представитель СААП

 
Доклад Научно-исследовательского института автомобильного транспорта

  • О совершенствовании перевозок крупногабаритных и тяжеловес-ных грузов на автомобильном транспорте
  • Батищев Иван, заведующий научно-исследовательским отделом

 


 
Интерактивная панель – «Как организовать перевозки сверхнорма-тивных грузов в рамках законодательства Российской Федера-ции». К дискуссии приглашены: 

  •    Угаров Константин, директор ФКУ «Центр мониторинга безопасной экс-плуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства»
  •    Генов Сергей, начальник отдела оценок в сфере транспорта, связи и экологии Департамента оценки регулирующего воздействия Минэконо-мразвития России
  •    Алексеев Валерий, вице-президент Российского автотранспортного со-юза (РАС) 
  •    Батищев Иван, заведующий научно-исследовательским отделом НИИАТ

   

12.30-13.00 кофе-брейк 

Сессия II

 Доклад Запсибнефтехим

  • Транспортировка тяжеловесных и негабаритных грузов проекта ЗапСибНефтехим по Северному морскому пути
  • Федоров Вячеслав, руководитель направления транспортировки тяжело-весных и негабаритных грузов по СМП

 
Доклад Научно-исследовательского института (спасания и подводных тех-нологий) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» 

  • Передислокация подводной лодки с Балтийского моря в техниче-ский музей АВТОВАЗа (г.Тольятти)
  • Агеев Антон, начальник отдела подъема затонувших объектов

 
Доклад СК Гудзон

  • Первый тяжеловоз под российским флагом
  • Куимов Александр Викторович, зам. генерального директора по коммер-ческой эксплуатации флота

 
Доклад ГК «Балтика-Транс» 

  • Оптимизация таможенных платежей при ввозе компонентного оборудования
  • Бушуев Вадим, Директор по аналитике

 

15.00-19.00 прием «БОКАЛ ШАМПАНСКОГО» /фуршет/


Участники

Государственные органы и общественные объединения

Transportation and Logistics Federation of Iran

  • Abazar Barari, International Advisor
  • Ali Mahmoudisaray, vice-chairman of the board

Ассоциация производителей и перевозчиков опасных грузов

  • Воинов Александр, Вице – президент
  • Шатилов Денис, Вице – президент

Минэкономразвития России

  • Генов Сергей, начальник отдела оценок в сфере транспорта, связи и экологии Департамента оценки регулирующего воздействия
  • Юнусова Мария, консультант отдела оценок в сфере транспорта, связи и экологии Департамента оценки регулирующего воздействия.

Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта

  • Батищев Иван, заведующий научно-исследовательским отделом
  • Филоненко Максим

Научно-исследовательскогий институт (спасания и подводных технологий) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия»

  • Агеев Антон, начальник отдела подъема затонувших объектов

Российская ассоциация производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциация «Росспецмаш»)

  • Максимкин Денис, заместитель директора

Российский автотранспортный союз (РАС)

  • Алексеев Валерий, Вице-президент

СРО «Спецтяжтранс»

  • Кукушкин Игорь, генеральный Директор

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков

  • Новиков Евгений, представитель

Российская Ассоциация Ветроиндустрии

  • Брызгунов Игорь, Председатель

ФКУ «Росдормониторинг»

  • Угаров Константин Сергеевич, директор
  • Чертков Андрей Викторович, заместитель директора

Грузовладельцы

Siemens Wind Power A/S (Дания)

  • Carsten Pedersen, Transport Engineer

Siemens Gamesa Renewable Energy (Германия)

  • Adam Chilecki, Tender Construction Manager

Tecnimont Russia

  • Гюльзат Искакова, координатор по морскому транспорту

Велесстрой

  • Видак Марин, директор управления логистики
  • Салимов Владимир, начальник отдела транспортной логистики

Газпромнефть

  • Хрипунов Евгений Юрьевич, руководитель направления по логистике (ДКП)
  • Бузин Константин Сергеевич, руководитель направления по транспортированию ДКП (БЛПС)
  • Москаленко Андрей Борисович, руководитель направления по таможенному оформлению

Газпромнефть-ОНПЗ

  • Шуть Полина, специалист по транспортированию

Группа ОМЗ

  • Летяев Александр, заместитель начальника управления по проектным перевозкам

Гипрокислород

  • Астафьев Георгий, начальник отдела логистики
  • Ковалевский Сергей, специалист по логистике

ИК «АСЭ» (Атомстройэкспорт)

  • Кеняйкин Николай, главный специалист

Майнинг Солюшнс

  • Рыбникова Елена, руководитель отдела логистики
  • Крохалева Юлия, менеджер отдела логистики

Нефтегазмонтаж

  • Золотухин Петр, заместитель генерального директора

НИПИгазпереработка

  • Калинина Елизавета, эксперт по логистике

ОМЗ-Дэлим

  • Яковлев Кирилл, старший специалист по контролю производства
  • Самарин Кирилл, заместитель руководителя по закупкам и логистике

РУСАЛ

  • Вячеслав Авдюнин, руководитель направления «Логистика»\Инжинирингово — Строительный Дивизион

Силовые Машины

  • Самсонов Игорь, директор по логистике

СИБУР, Запсибнефтехим

  • Мищенко Виктория, главный эксперт по логистике направления транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов по СМП
  • Ведь Сергей, эксперт по логистике направления транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов по СМП
  • Овчаров Роман, главный специалист направления транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов по СМП
  • Федоров Вячеслав, руководитель направления транспортировки тяжеловесных и негабаритных грузов по СМП

СтанкоПрессМаш

  • Алексеев Михаил, генеральный директор

Эйч Ди Энерго

  • Мельникова Майя, начальник отдела управления проектами

ГК Интертехэлектро

  • Сумин Антон, Руководитель Группы по логистике
  • Скворцов Денис, Специалист Группы по логистике

ДжиИ Рус

  • Арутюнян Рем, специалист по логистике
  • Логунов Дмитрий, руководитель отдела логистики

Транспортно-экспедиторские компании

ALE Россия

  • Мирзаханян Лерник, менеджер по продажам

A.R.T. Logistics (Гонконг)

  • Татьяна Серова, коммерческий директор
  • Екатерина Федорова, проектный менеджер

AsstrA Associated Traffic AG

  • Лоховинин Егор, проектный отдел

Benchmark-Transport

  • Чегодаев Алексей, генеральный директор
  • Чегодаев Илья, специалист по маркетингу
  • Смирнов Владислав, специалист отдела продаж

BST logistics

  • Михайлова Милана, управляющий директор
  • Богданова Вера, руководитель отдела развития

COMOS Shipping Co.

  • Якубов Тимур, генеральный директор

CF&S Russia

  • Сергей Баженов, ведущий специалист департамента по оперированию собственным подвижным составом

deugro Projects

  • Приходько Павел, заместитель генерального директора

DHL Global Forwarding Ihdustrial Projects Danmark (Дания)

  • Dorte Frandsen, Specialist Oil/Energy and Renewable Energy
  • Rasmus Holm Madsen, Specialist Oil/Energy and Renewable Energy

DHL Global Forwarding

  • Татьяна Рылева, начальник управления по работе с ключевыми клиентами
  • Слабиков Алексей, глава департамента индустриальных проектов

FESCO Transportation Group

  • Яруллин Марат, Начальник Управления продаж
  • Канатаев Денис, Директор департамента проектных перевозок
  • Алмазова Светлана, Дирекция по проектной логистике, Руководитель проектов
  • Садчикова Светлана, Начальник отдела проектных перевозок

EISA

  • Зубов Игорь, заместитель генерального директора
  • Юлия Шабанова, начальник отдела экспедирования

IFC COLOS (Казахстан)

  • Джанаева Адия, проектный менеджер

ICT LOGISTICS A/S (Латвия)

  • Regina Narolska, Riga Branch Manager

Instar Project

  • Шелков Александр, генеральный директор
  • Елена Зайцева, управляющий директор
  • Мамыкин Алексей, руководитель отдела развития бизнеса
  • Юрий Базарский , руководитель транспортного отдела
  • Дегилевич Джамиля, директор по развитию бизнеса, Индустриальные проекты

Highland Project Logistics (США)

  • Natalia Derkach, Director of Business development

Keen-Mark group

  • Коваленко Денис, директор по продажам

LION Projects GmbH

  • Marek Uhrina, General director
  • Олег Николаев, директор офиса в Таллинне

Libava Trans Holding (Латвия)

  • Журавлёв Юрий, менеджер
  • Григальчук Алексей, менеджер

LS Cargo Logistics Oy (Финляндия)

  • Sakari Leppiaho, Managing Director

Martrade Logistics (Германия)

  • Васильев Сергей, руководитель представительства в России
  • Григ Роман, директор

NAWINIA RUS

  • Олег Урван, руководитель проектного отдела

NS Trans Ltd
Подлужный Иван, начальник отдела экспедирования

Oy Hacklin Logistics Ltd (Финляндия)

  • Tomas Forsell, Director Hacklin East

OIA Global

  • Числова Евгения, руководитель представительства

Pfaff Logistik RUS

  • Минкова Ксения, генеральный директор

Rezonans

  • Левчакова Марина, менеджер

RUNA GOLD (Латвия)

  • Inesa Trubanova, директор
  • Igors Trubanovs, менеджер

Schrudde Logistik GmbH (Германия)

  • Ira Krope, Head of Project Department
  • Denis Abramov, Head of Sales & QM

Schenker Deutschland AG (Германия)

  • Gunter Gauls, Senior Project Manager
  • Stanko Andacic, Project Manager

Silvasti (Финляндия)

  • Ville Silvasti, Managing Director
  • Hannu Vuorinen, Director, Business Development
  • Jakob Antonsen, Sales Manager
  • Olga Manukhina, General Manager Russia

Tobbe Schwerlast Ost GmbH (Германия)

  • Эдуард Зутке, руководитель отдела проектных грузоперевозок

Transport Logistica (Австрия)

  • Daniel Oberhofer, Head of transport department

Turksib Magistral (Узбекистан)

  • Айдаров Жан, генеральный директор
  • Елена Володина, заместитель генерального директора

АЕТ Транс

  • Торгашов Александр, генеральный директор

АЛЬКРОН

  • Мальцев Руслан, руководитель отдела логистики

Атомспецстройтехника

  • Резанов Леонид, директор

Бертлинг Лоджистикс

  • Кириллов Михаил, генеральный директор

БМ Руссия

  • Матвеюк Юрий, директор

Волга-Дон-Транссервис

  • Толочек Олег, директор

Волго-Балтик Логистик

  • Гольдин Евгений, генеральный директор
  • Зубаков Виталий, зам. генерального директора
  • Чернов Александр, технический директор

Волгаинтранс

  • Щепков Эдуард, технический директор

Газпромтранс

  • Ващенко Дмитрий, Заместитель генерального директора по коммерческим вопросам
  • Корабельников Игорь, главный специалист планирования перевозок

ГК «Балтика-Транс»

  • Савченко Олег, руководитель отдела проектных перевозок «Балтимпэкс»
  • Бушуев Вадим, директор по аналитике

Джи Эй Си Шиппинг энд Лоджистикс

  • Лузин Сергей, менеджер проекта

ДФДС Сивейз

  • Адрианов Анатолий, генеральный директор
  • Полищук Игорь, менеджер по маркетингу

Дженти Москва

  • Панов Богдан, руководитель отдела негабаритных грузов
  • Роткавич Александра, проект-менеджер

Инфотек Балтика

  • Алтухов Юрий, заместитель директора по перевозке проектных грузов
  • Александров Виктор, заместитель директора по логистике

ИМПЭКСТРАНССЕРВИС

  • Ковальченко Анна, менеджер по логистике

Кин-Марк-Логистик

  • Шафаростов Алексей, генеральный директор
  • Иващенко Сергей, менеджер

Кистоун Лоджистикс

  • Воробьев Виталий, начальник отдела генеральных грузов
  • Лошкарев Дмитрий, менеджер по логистике
  • Котенев Дмитрий, ведущий менеджер по логистике

КОГ Транспорт

  • Ткаченко Дмитрий, генеральный директор
  • Ткаченко Алексей, директор по оперативной работе

Компания «СибТранссервис»

  • Демидов Сергей, генеральный директор

Кюне+Нагель

  • Жаров Павел, руководитель отдела индустриальных проектов

Логберг – Транс

  • Немишев Ринат, финансовый директор
  • Тищенко Марина, начальник отдела автоперевозок

ЛОРУС Эс Си Эм

  • Лев Ворушилин, руководитель Департамента маркетинга
  • Денис Чесноков, руководитель Департамента развития

Маммут Рус

  • Олег Дамочкин, руководитель развития СМР
  • Зенитов Салихат, проектный менеджер
  • Готальский Александр, коммерческий менеджер

МагелланТранс

  • Соболев Георгий, директор

Магеллан

  • Хубларян Аркадий, генеральный директор

М-Групп

  • Егиазарян Сергей, генеральный директор
  • Ераносян Ани, исполнительный директор

МБМ-Транс

  • Мочалюк Павел, заместитель генерального директора
  • Мочалюк Юрий, генеральный директор

Милитцер и Мюнх

  • Владимир Пудов, ведущий менеджер проектных перевозок

Мир Логистики

  • Шейко Алексей, директор по развитию

МОДУЛЬ

  • Родыгин Владимир, главный технолог
  • Смирнов Максим, специалист отдела продаж

МОРТРАНС

  • Гришко Матвей, руководитель отдела проектных грузоперевозок

Мэйнстрим Логистик

  • Кузнецов Артем, директор
  • Четвериков Олег, директор филиала

Негабаритика

  • Палиенко Дмитрий, генеральный директор
  • Калашников Сергей, руководитель отдела логистики

Новороссийский припортовый терминал

  • Вакуленко Юрий, директор

НОВОТЭК экспорт

  • Ишутин Владимир, коммерческий директор

НЭК

  • Азибаева Минслу, руководитель проектного отдела
  • Синьков Александр, руководитель отдела перевозок негабаритных грузов

ПортТрансСервис

  • Лыкасова Екатерина, проектный и фрахтовый менеджер
  • Батанова Мария, заместитель директора по коммерческим вопросам

Проджектс Логистикс

  • Комиссаров Виталий, директор
  • Герасимова Ирина, исполнительный директор

РИВЕСТ-ТРАНС-СЕРВИС

  • Бодерсков Игорь, генеральный директор
  • Гавриленко Марина, менеджер по проектным грузам

РОЛЛ КРАФТ

  • Токарев Роман, генеральный директор
  • Кочкин Кирилл, исполнительный директор

РКП-Транс

  • Корнеев Кирилл, генеральный директор
  • Никонов Вадим, менеджер по проектным перевозкам

РТЛ

  • Решетков Михаил, генеральный директор
  • Сараев Денис, Зам. директора по оперативной работе
  • Марченко Виктор, директор по развитию бизнеса в РФ и СНГ
  • Репкин Антон, исполнительный директор

Саренс Раша

  • Попов Андрей, генеральный директор

Совфрахт

  • Степаньян Карен, первый заместитель генерального директора по морским перевозкам
  • Окороков Иван, директор дирекции морских перевозок

СпецТранс

  • Сетало Сергей, директор

СМТ

  • Кузнецова Ольга, генеральный директор

СТА Логистик

  • Журик-Чащина Сюзанна, директор по развитию

Строительные машины

  • Денисов Дмитрий, директор
  • Шмойлов Александр, директор по логистике

СП «Транзит» (Беларусь)

  • Степушина Татьяна, начальник отдела проектных перевозок

ТехноСервис

  • Гусев Павел, директор
  • Русаков Антон, заместитель генерального директора по связям с общественностью

ТИС Групп

  • Гречухина Екатерина, заместитель генерального директора по продажам
  • Филатов Андрей, заместитель генерального директора по проектным перевозкам

ТМБСЛ

  • Белащенко Надежда, заместитель директора

Трак-Сервис

  • Корниенко Валерий, директор

ТРАНЗИТ

  • Петрухин Вячеслав, генеральный директор
  • Севрюков Вадим, директор по развитию

ТРАНЗИТ-М

  • Москвин Сергей, Исполнительный директор
  • Москвин Игорь, директор

Транслокация

  • Колесников Андрей, генеральный директор
  • Шадчин Максим, директор по организации перевозок

Трансконсалт Брест

  • Юрий Кочурко, начальник отдела логистики

ТРФ-Юнайтед
Цветков Роман, начальник отдела логистики

ТЭК «МГ-Транс» (Украина)

  • Костик Виталий, менеджер

ТЭК «НеваСпецТяж»

  • Чумак Александр, генеральный директор

Универсал Транспорт Санкт-Петербург

  • Ибрагимов Эльдар, директор по развитию

Универсальный Экспедитор

  • Черных Алексей, и.о. директора Санкт-Петербургского филиала

Фирма «Пик-ТРАНСПОРТ»

  • Воронцов Константин, генеральный директор
  • Стоянчук Юрий, заместитель генерального директора

ФОРМАГ Лоджистикс

  • Шагин Никита, операционный директор

Фирма «СОПиГ»

  • Ахметов Ильдар, директор
  • Бережной Роман, руководитель проектного отдела

Чандлер ГмбХ

  • Нехвядович Владимир, генеральный директор
  • Голосов Михаил, руководитель московского офиса
  • Дмитрий Цыганков, глава проектного департамента, регион Центральная Азия

ШЕНКЕР

  • Малков Антон, начальник отдела специальных проектов

ЮТЭК

  • Папаянаки Владимир, генеральный директор

Авиакомпании и авиационные брокеры

Авиационный Чартерный Сервис

  • Никулин Дмитрий, директор департамента грузовых рейсов

Группа компаний «Волга-Днепр»

  • Александр Карташов, ведущий специалист по развитию бизнеса
  • Максим Прохоров, ведущий специалист по развитию бизнеса
  • Руслан Гарифуллин, специалист по продажам
  • Надежда Гаврилова, руководитель отдела аналитики и рыночной экспертизы

AirBridgeCargo

  • Дарина Берновская, руководитель отдела продаж
  • Коновалов Данила, руководитель центра грузового планирования УНГ

Судоходные компании и фрахтовые брокеры

Briese Chartering GmbH & Co. KG (Германия)

  • Ilona Lazareva, General Manager
  • Pavel Neiland, Chartering Manager

BBC Chartering GmbH

  • Тимофеев Сергей, Глава Представительства

DS-Multibulk GmbH (Германия)

  • Steve Hutty, Managing Director
  • Nikolai Mishkin, Project & Chartering Manager

Finnlines Plc (Финляндия)

  • Hannu Lumme, Regional Manager
  • Nikolay Voloshin, Marketing Manager

HANSA HEAVY LIFT (Германия)

  • Gleb Faldin, Commercial Manager

Ingria Shipping Ltd

  • Верховецкий Илья Станиславович, начальник фрахтового отдела
  • Остапарченко Евгений Александрович, менеджер по перевозкам проектных грузов

Intermarine Denmark ApS

  • Oleg Kudryashov, port captain

Nitro Shipping Ltd

  • Ушкалов Андрей, начальник отдела фрахтования

SAL Heavy Lift GmbH Germany

  • Игорь Попов, представитель владельца

Shipmar Co. LTD

  • Батин Андрей, директор

Атлантик Ро-Ро Кэрриерс

  • Симонов Владимир, глава представительства

Глогос проект

  • Гриневич Константин, генеральный директор
  • Лебедев Дмитрий, менеджер проекта
  • Максим Яковлев, руководитель департамента негабаритных перевозок

Северо-Западное пароходство

  • Сергей Левитский, ведущий специалист по фрахтовой деятельности

СК «Арк»

  • Сочин Александр, начальник службы эксплуатации флота

СК «Вега»

  • Майер Сергей, заместитель директора по коммерческим вопросам

СК «Гудзон»

  • Кононенко Геннадий, генеральный директор
  • Улискин Валерий, заместитель генерального директора по стратегическому развитию

СК «Морвенна»

  • Баранов Александр, начальник коммерческого отдела
  • Бердеев Альберт, начальник отдела эксплуатации флота
  • Губанов Андрей, начальник проектного отдела

Порты и терминалы

Port of Hamburg Marketing

  • Natalia Kapkaeva, chief of representative office St. Petersburg

Paldiski Nothern Port (Эстония)

  • Игорь Арно, коммерческий директор

Морской торговый порт Усть-Луга

  • Ефремова Лидия, руководитель отдела продаж
  • Фёдоров Антон, старший менеджер отдела продаж

Порт «Бронка»

  • Ларин Сергей, главный специалист отдела продаж и маркетинга
  • Русских Мирослав, начальник отдела продаж и маркетинга

Терминал Святого Петра

  • Лободинский Станислав, ведущий специалист

Железнодорожные операторы

ПУЛ транс

  • Мечев Денис, коммерческий директор

РЖД Логистика

  • Винокурова Наталия, заместитель директора по продажам

ТЕТРО ЭКС

  • Осиновский Дмитрий, генеральный директор

ЦЖТН

  • Волков Павел, коммерческий директор
  • Комиссаров Александр, генеральный директор
  • Романов Евгений, начальник отдела проектных перевозок

Сюрвейерские компании

Симес

  • Горохов Виктор, директор

Таможенные брокеры

СКС Электрон брокер

  • Игумнов Станислав, директор филиала в СПб

Аренда кранов и такелажные компании

100 ТОНН СЕРВИС

  • Гааб Александр, коммерческий директор

Benchmark- logistics

  • Пешков Павел, генеральный директор

Benchmark Trading

  • Егупов Евгений, генеральный директор
  • Халилов Назим, коммерческий директор

КОМПАНИЯ ЕВРОКРАН

  • Балицкий Григорий, руководитель
  • Терский Евгений, юрист

ТОПКРАН

  • Лаптев Виталий, финансовый директор
  • Тихонов Максим, менеджер по продажам

ТМК «Тяни-толкай»

  • Коноплев Александр, руководитель

Проектные институты и инжиниринговые компании

ТрансИнжиниринг Компани

  • Сергеев Сергей, руководитель инженерно-конструкторского отдела

Производители техники и оборудования

Faymonville (Бельгия)

  • Luxen Arnold, коммерческий директор

Nooteboom Trailers B.V. (Голландия)

  • Olesya Gommers, Export Sales

COMETTO SPA

  • Илья Крупин, директор представительства в РФ

Sarjak Container Lines Pvt. Ltd.

  • Гордеев Юрий, представитель владельца линии, директор по развитию бизнеса в России/СНГ, Балтика, Черное море

Scheuerle Fahrzeugfabrik GmbH

  • Радке Альбин, генеральный директор представительства по странам СНГ

ГК «Гидроласт»

  • Пискунов Антон, технический директор

СЕРТЕКС РУС

  • Чернышев Николай, коммерческий директор
  • Самсонов Сергей, заместитель директора по развитию

Тверьстроймаш

  • Боченков Сергей, генеральный директор
  • Хозяйкин Михаил, руководитель проекта «Транспортные средства для КТГ»

Объединённые Верфи Вега

  • Майер Елена, генеральный директор

Северсталь подъемные технологии

  • Тавриков Денис, коммерческий директор

ТрансЛифтТехника

  • Демин Евгений, генеральный директор
  • Никитин Денис, руководитель отдела продаж

Страховые компании

Росгосстрах

  • Сорокин Олег, Заместитель директора Управления страхования грузов
  • Романов Андрей, Заместитель директора Управления страхования транспортных операторов

СГ «Спасские ворота»

  • Кокин Михаил, главный специалист

СМИ

Breakbulk Events & Media

  • Anastasija Dzardanova, Country manager (Russia & CIS)

Журнал «Основные Средства»

  • Малютин Леонид, корреспондент

ПортНьюс

  • Чернов Виталий, главный редактор

РЖД-Партнер

  • Перепелица Оксана, корреспондент
  • Мальцева Елена, ведущий pr-менеджер

Экспограунд Груп

  • Болтаев Кирилл, генеральный директор
archive-conference-heavy-russia-2016-ru
4 (80%) 4 votes

English version

Международная конференция
«HEAVY RUSSIA 2016»

Главное событие года

25 ноября 2016 года в Москве завершила свою работу VIII конференция «Heavy Russia».

За 8 лет проведения конференция стала крупнейшим событием в отрасли, получив признание бизнеса в качестве точки сборки идей и местом обсуждения актуальных проблем.Конференция является ежегодной, и в этом году год форум собрал более 300 делегатов из 14 стран мира: России, Беларуси, Украины, Узбекистана, Туркменистана, Казахстана,ФРГ, Турции, Южной Кореи, Эстонии, Литвы, Финляндии,Нидерландов иСША. Крупнейшими иностранными делегациями в этом году стали белорусская – 9 компаний (18 делегатов), и немецкая -13 компаний (8 делегатов).

Спонсорскую поддержку мероприятию оказали компании АК «Волго-Днепр», «Инстар Логистикс», «COMETTO» и порт «Бронка».

Первый день работы конференции, 24 ноября, начался уже с традиционно самой остройтемы, посвящённойгосударственному регулированию отрасли. Это,прежде всего, время и порядок получения разрешения на провоз КТГ, проблема коррупции в регулирующих органах, а также новые законодательные инициативы. К сожалению, чиновники Росдормониторинга и Росавтодора в очередной раз побоялись встретиться лицом к лицу с представителями бизнеса, и обсуждение прошло «среди своих».

 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

Сергей Москвин, исполнительный директор компании «Транзит-М», в своем выступлении обобщил накопившиеся проблемы. По его мнению, чиновники Минтранса считают, что перевозимые проектные грузы в России не несут никакой пользы, а на оборот хаотично передвигаются, создавая излишний трафик, и тем самым беспощадно уничтожают дорожное полотно. Последние несколько лет, по его словам, происходит подлинное мракобесие в системе выдачи разрешений на перевозку негабаритных грузов. Кои получить законным путем становиться все труднее. Ко всему прочему,тариф на провоз тяжеловесных был поднят в 33 раза!

Особый интерес зала вызвал докладИгоря Злобина, заместителя начальника Управления внутреннего водного транспорта «Росморречфлота». Игорь Николаевич рассказал о поручении Президента России построить два низконапорных гидроузла к 2020 году. Это на реке Волга, чуть выше Нижнего Новгорода -Нижегородский низконапорный гидроузел. И на реке Дон — Багаевский низконапорный гидроузел.Два этих гидроузла позволят обеспечить полностью, на всей протяженности глубоководной системы Европейской части России глубину 4 метра, независимо от водности года. Это серьезный момент, который позволит ликвидировать лимитирующий участок на протяжении практически 4000 километров.

Еще один важный аспект, о котором доложил Игорь Злобин, это решение Правительства резко увеличить финансирования содержания внутренних водных путей и гидротехнических сооружений. С 2017 года финансирование увеличивается на 30% к существующему (сейчас обеспеченность составляет 50%).Это позволит начать реализовывать дноуглубительные мероприятия на самых сложных участках ВВП России.

Андрей Гуляяновский, руководитель отдела авиакомпании «Волго-Днепр» подробно остановился на различных аспектах авиадоставки нестандартных грузов. В текущем году особая гордость компании –доставкана самолёте Ан-124-100в Магадан рабочего колеса гидротурбины для Усть-Среднеканской ГЭС. Общий вес груза вместе с упаковочным оборудованием и оснасткой составил 115 тонн.Для того чтобы погрузить 85-тонную конструкцию на борт воздушного судна, бала смонтирована эстакада с направляющими рельсами. После перемещения рабочего колеса на эстакаду груз лебёдкой был затянут в грузовую кабину «Руслана» и зашвартован. Погрузка продолжалась почти 10 часов. Благодаря слаженной работе технической бригады «Волга-Днепр» все работы были выполнены точно в срок.

 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

Еще один пример — это перевозка скоростных патрульных катеров «Мангуст». Было выполнено 2 рейса, перевезли 4 катера на Дальний Восток для Погранслужбы РФ. Длина судна почти 20 метров, ширина 4,5 метра, вес составляет 30 тонн каждый. По мнению докладчика, перевозка катеров через всю Россию на автомобильном транспорте потребовала сложных процедур согласования и получения разрешений, поэтому выбор транспортировки в пользу авиации был совершенно оправдан.

Мирослав Русских, начальник отдела продаж компании «Феникс» (является оператором и собственником порта Бронка), предложил к обсуждению тему возможности развития в России портцентричной логистики. Например, она подразумевает возможность организации крупноузловой сборки и разборки в порту относительно простых грузов. Как самый простой пример – это демонтаж колес у карьерных самосвалов в порту. В рамках классической логистики порт является только местом перевалки, портцентричная логистика в свою очередь предъявляет совершенно иной набора услуг. Целью портцентричной логистики является достижение большей экономической эффективности, а, следовательно, ее внедрение должно приводить к снижению транспортных расходов, к решению проблем транспортной доступностью, оптимизации и повышению эффективности использования финансовых средств, обеспечивать повышение точности сроков доставки и обеспечивать сохранность грузов при перевалке и хранении. Если обратиться к международному опыту, то наиболее яркие пример – это расположение производства ветрогенераторов компании Сименс непосредственно в порту Куксхафен, Германия. Или еще один пример из Германии, где один из терминалов в порту Гамбурга, кроме традиционной перевалки и хранения КТГ, также организовывал дополнительные услуги по изготовлению транспортной упаковки. То есть примеры портцентричной логистики есть, она развивается, но, к сожалению, развивается для КТГ только за рубежом. В свою очередь порт Бронка, готов к развитию данного вида логистики на своей территории. Кстати, в 2016 году портом было обработано 25 тыс. тонн крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

Уже стало доброй традицией конференции освещать реализациюнаиболее крупных и интересных проектов уходящего года. Так,Константин Бузин, руководитель направления транспортирования ОАО «Газпромнефть», рассказал о доставке крупногабаритного оборудования для модернизации Омского НПЗ. На заводе проводится масштабная программа модернизации, направленная на увеличение глубины переработки и выхода светлых нефтепродуктов. В рамках модернизации на завод поступает уникальное оборудование. Всего было три места отгрузки было 3 – Волгоград, Ижорский завод и Шанхай. С Волгограда речными баржами груз шел до Финского залива, в Таллине перегружались на морские суда. Груз из Ижоры точно так же консолидировался в Таллине, и все вместе на одном крановом суден шло до рейда Нового порта, где перегружалось на речные баржи, и дальше шло до площадки временного хранения. Груз из Китая прибыл также по Северному морскому пути. Стоит отметить, что из Волгограда были доставлены рекордные по своим массогабаритным характеристикам коксовые камеры (4 аппарата массой 636 тонн каждая) производства ОАО «Волгограднефтемаш». До настоящего времени ни одно предприятие в России не производило коксовых камер таких внушительных размеров.

Тему продолжил Петр Климецкий, руководитель по развитию проектного бизнеса «Agility». По заказу компании «Linde Engineering» требовалось организовать перевозку грузов «Тольятти Азот». На реализации проектаушло два года тщательной подготовки. Тяжеловесные грузы были отправлены в Тольятти из портов Италии, Австрии и Индии. Транспортировка заняла больше трех месяцев. Самыми трудными в этом проекте стали работыТольятти, в порту которого компания Agility проводила наземные операции по выгрузке тяжеловесного груза и доставке его в конечный пункт. Кроме того, определённые сложности вызвали работы на самом предприятии, так как территория завода просто испещрена всевозможными эстакадами и трубопроводами.

 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

На конференции обсуждались не только текущие проекты в сфере транспортировки КТГ, но и возвращались к опыту прошлых лет. В частности, Кирилл Власов, генеральный директор«STS logistics», рассказал о крайне интересном проекте для Среднеуральской ГРЭС. В 2008 году компания «Panalpina» не смогла доставить газотурбинную установку «General Electric», предназначенную для данной ГРЭС, оставив груз на середине маршрута.

Перевозка была из Испании, и компания-экспедитор успешно довезла оборудование до местечка Верхние Чусовские Городки, пчто од Пермью, где оборудование было выгружено на речном причале. Далее планировалосьдоставка грузом автотранспортом, но сам проект оказался очень дорогим. Общий бюджет только сухопутной части перевозки был предложен в объеме 8 миллионов евро, и он включал в себя укрепление мостов, поднятие линии электропередач, получение всех согласований. Заказчик не подтвердил такой бюджет, потому что изначально он был в разы меньше. Да и получение самих разрешений было под большим вопросом. «Panalpina» выбыла из проекта, так и не доставим груз до места назначения. Почти год установка (2 единицы крупнотоннажного оборудования, газовая турбина общим весом 320 тонн и генератор весом 260 тонн) простояла под открытым небом. Был объявлен новый тендер, и в жесткой конкурентной борьбе компании «STS Logistics» удалось получить этот проект. В итоге, груз был обратно погружен на баржу, доставлен до Перми, перегружен на специальные железнодорожные транспортеры, и доставлен до места назначения.

Одним из самых ожидаемых докладов стало выступление Игоря Брызгунова, Председателя Российской Ассоциации Ветроиндустрии. Не секрет, что в ЕЭС логистика для ветрогенерации — является одним из драйверов роста всей индустрии перевозки проектных грузов. Довольно успешно развивается этот бизнес у наших соседей на Украине. Но в России, где приоритет традиционно отдается развитию атомной, тепловой и гидроэнергетике, ветроидустрия воспринимается как нечто неперспективное. У отечественных компаний почти нет опыта перевозки лопастей и гондол, как и нет необходимого объема специализированной техники для транспортировки подобных грузов. И этот пробел продеться быстро навёрстывать, так как по данным Ассоциации к 2024 году в России будет построено 3,6 тыс. мВт ветропарков, для которых потребуетсяперевезти 4320 единиц лопастей (весом от 25 до 60 тонн), и 1440 единиц башен (вес всего комплекса от 200 до 350 тонн).

Следующий доклад был посвящен уникальной перевозке корпуса реактора для четвертого блока АЭС Тяньвань (Китай). Об этом проекте доложил Дмитрий Яровой из Группы ОМЗ. На самом деле перевозка подобного оборудования их цехов «Ижорских заводов» отработана до мелочей, но в 2015 году перед службой логистики завода стала не простая задача: случился форс-мажор, связанный с производственными процессами и корпус реактора был готов к отгрузке только в декабре. Соответственно появились проблемы с закрытием навигации, сложности прохода под мостами Петербурга и т.д. В итоге негабаритный груз был транспортирован в морской порт через территорию Санкт-Петербурга. Впервые груз с такими весовыми характеристиками транспортировался непосредственно через город.


 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

Алексей Мамыкин, руководитель отдела компании «Instar Projects», поделился опытом доставки оборудования для проекта «Кандымский ГПЗ». Общий объём груза, который необходимо было перевезти составлял более 70 000 футов, включая тяжеловесный и критически негабаритный груз весом 19 000 футов. Самой сложной частью пути был переезд длинной 1 500км от порта Курык в Казахстане до Кандымского газоперерабатывающего завода в Узбекистане.

Наиболее критичным грузом в данном проекте являлся главный абсорбер, их было 2 единицы с собственным весом 317 тонн. Это груз, под который были и произведены все мероприятия по инфраструктуре. Более тысячи препятствий, которые, так или иначе, приходилось учитывать и проходить. В том числе 92 моста, из которых примерно 15% пришлось реконструировать, 16 жд-переездов, один из которых являлся достаточно проблемным на территории Казахстана. Перевозку всех негабаритов и тяжеловесов компания закончила до конца сентября и уже получила от заказчика — компании Hyundai Engineering — благодарственное письмо.

Генеральный директор компании «ДАКОТРАНС» Александр Кривошеев, выступил с докладом на тему логистического обеспечения экспорта гидротурбин. Актуальность выступления подкреплена рывком, которая Россия сделал в этом направлении за последние несколько лет. Так, поставлено три установки для турецкой ГЭС Кыгы, турбина для финской станции «Раахе», два энергоблока для Сырдарьинской ТЭС в Узбекистане. Российским оборудованием будет реконструирована Плявиньская ГЭС (Латвия). Но главным направлением «турбинного прорыва» стала Латинская Америка.

Россия также мировой лидер по количеству энергоблоков для атомных станций, сооружаемых как у нас в стране, так и за рубежом. О специфике доставки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для российских энергоблоков и Белоруссии рассказал Александр Торгашов, генеральный директор компании «АЕТ Транс». По его словам, сложность в логистике заключается в том, что практически все российские энергоблоки строятся на уже действующих площадках. То есть, они являются замещающими. Те, которые сейчас работают, выводятся из эксплуатации, и поэтому площадки под новые расположены практически на одной территории с уже действующими энергоблоками. Александр подробно остановился на примерах доставки оборудования для Ростовской, Ленинградской, Нововоронежский и Белорусской АЭС.

О еще одном интересном проекте рассказал Сергей Овсиенкогенеральный директор «Белуга Проджектс Лоджистик». В городе Каменск-Уральский на местном металлургическом заводе идет строительство прокатного стана. Менее чем через год на этом заводе начнется выпуск алюминиевого листа, который никто в мире еще не изготавливал. В рамках данного проекта «Белуга Проджектс Лоджистик»выполнила уникальную операцию по перемещению и монтажу линии горячей прокатки алюминия в стеснённых условиях заводского цеха. Общий вес оборудования, подлежащего отгрузке, перевозке и монтажу составил 4030 тонн.

Этот насыщенный докладами и дискуссиями день завершился дружеским ужином под аккомпанемент саксофона. Конференция проложила свою работу 25 ноября.

Второй день работы форума был разделен на две части. Первая сессия была посвящена различным актуальным вопросам в работе с уникальными грузами. В частности, Вейнанд Хендрикс, директор «Ahlers Moscow», подробно остановился на работе экспедитора с таможенными органами. В качестве примера он привел проект 2015 года, в котором компания Ahlers организовала доставку негабаритного и тяжеловесного оборудования для нужд «ТАИФ-НК» из Малайзии в Нижнекамск. В докладе был сделан упор на таких вопросах как: «сложности при таможенном оформлении», «классификационные решения» и «согласование сопроводительной документации».

Представители авиакомпании «АВИАКОН ЦИТОТРАНС» поделились опытом перевозки негабаритного оборудования на самолетах марки ИЛ-76. Самый яркий пример – перевозка 46-тонного вала ротора из Екатеринбурга в корейский Пусан. Основная сложность была связана с весом ложемента для этого ротора, так как 46 тонн — это предельно допустимая загрузка для самолета данного типа и никакого дополнительного оборудования на борт взять невозможно. Потому никто из операторов самолетов ИЛ-76 кроме «АВИАКОН ЦИТОТРАНС» не подтвердил эту загрузку. Все посчитали, что такой груз можно перевезти только на самолете «Руслан», что, в принципе, является очевидным решением. Но заказчику этот вариант стоил бы порядка полутора раз дороже. В «АВИАКОН ЦИТОТРАНС» нашли вариант решения этой инженерной задачи и успешно доставили груз в Южную Корею.

 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов
 Конференция HEAVY RUSSIA 2016 - перевозка, подъем и монтаж тяжеловесных и негабаритных грузов

Особый интерес зала вызвал доклад Научно-исследовательского института (спасания и подводных технологий) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия». Антон Агеев, начальник отдела подъема затонувших объектов, рассказал об уникальной судоподъемной операции по подъему двухпалубного дизель-электрохода «Булгария» массой 780 тонн в Куйбышевском водохранилище. Пять лет назад судно затонуло на глубине 20 метров, погибшими признаны 112 человек. В России еще не приходилось поднимать столь большие пароходы с таких глубин на реке.

Вторая сессия была полностью посвящена теме ключевых рисков в перевозке проектных грузов.

Как известно, при любой транспортировке дорогостоящего груза всегда подразумевается возможный риск, связанный с его потерей, повреждением или уничтожением. Перед грузовладельцами возникает дилемма: взять эти проблемы на себя или переложить их на страховую компанию. Как решается этот вопрос в России рассказал Олег Глазкрицкий, директор «Индастриал Страховые Брокеры».

Александр Комиссаров, руководитель «Центра Железнодорожных Технологий Негабарит» выступил с темой: «Особенности и преимущества перевозки КТГ железнодорожным транспортом». Он рассказал, как предпроектная проработка помогает снизить риски и уменьшить сроки доставки. В своем выступлении он отметил, что наметилась тенденция – грузы постепенно возвращаются на железнодорожный транспорт. По его мнению, при правильной подготовке и организации перевозки железнодорожный транспорт часто является оптимальным выбором для перевозки КТГ.

Бурную дискуссию вызвала тема подготовки крупногабаритных и тяжеловесных грузов к транспортированию автотранспортом. Анатолий Шмелев, заместитель директора компании «Руссюрвей» доложил, что причиной 70% несохранных перевозок грузов является недостаточное крепление грузов. Более того, причиной 40% ДТП, происходящих с участием одного транспортного средства, является потеря управляемости транспортного средства в связи со смещением плохо закрепленного груза. Большинство водителей не владеют теорией и методами крепления грузов, также как и большинство экспедиторов.

Тему продолжил доклад Олега Карпович, руководителя проектов «ЦНИИМФ», который рассказал о требованиях безопасности при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов на водном транспорте.

Завершил второй день прием «Бокал шампанского».

Если Вас заинтересовала более подробная информация о конференции — свяжитесь с Оргкомитетом форума по телефону +79263772080 или e-mail: info@ibforum.ru

Спонсоры


Volga-Dnepr Airlines

Cometto S.p.A.

Генеральные Медиа Спонсоры


eeqqw

журнал Heavy Lift Ru

Главный Информационный Партнер


Industry Publishing Group - The Transport is the monthly information and analytical magazine for professionals in the transport sector of Russia

Информационные партнеры




AutoTransInfo

При поддержке




Программы «HEAVY RUSSIA 2016»

24 ноября

9.00-10.00 Регистрация участников

10.00 -Начало работы конференции

Модератор конференции — Юрий Таманцев, ведущий «РБК ТВ»

I Сессия. Государственное регулирование

Доклад Росморречфлота

  • Перспективы судоходства на реках России
  • Злобин Игорь Николаевич, заместитель начальника Управления внутреннего водного транспорта

Доклад компании «Транзит-М»

  • Практика при выдаче спецразрешений, последние изменения
  • Москвин Сергей, исполнительный директор

Круглый стол «Государственная политика в области весогабаритного контроля»

11.00-11.30 кофе-брейк

II Сессия. Актуальные вопросы перевозки КТГ

Доклад «Instar Projects»

  • Проект «Кандымский ГПЗ». Подготовка транспортной инфраструктуры и доставка КТГ
  • Мамыкин Алексей Юрьевич, руководитель отдела развития бизнеса

Резюме: Общий объём груза, который необходимо было перевезти составляет более 70 000 футов, включая тяжеловесный и критически негабаритный груз весом 19 000 футов. Самой сложной частью пути был переезд длинной 1 500км от порта Курык в Казахстане до Кандымского газоперерабатывающего завода в Узбекистане.

Доклад компании «Феникс»

  • Портцентричная логистика для КТГ
  • Русских Мирослав, начальник отдела продаж

Доклад «Agility»

  • Проект «Тольятти Азот»
  • Петр Климецкий, руководитель по развитию проектного бизнеса

Резюме: Для организации перевозки грузов для проекта «Тольятти Азот» потребовалось два года тщательной подготовки. Тяжеловесные грузы были отправлены в Тольятти из портов Италии, Австрии и Индии. Транспортировка заняла больше трех месяцев. Самыми трудными в этом проекте стали работы в порту г.Тольятти, где компания Agility проводила наземные операции по выгрузке тяжеловесного груза и доставке его в конечный пункт.

Доклад Российской Ассоциации Ветроиндустрии

  • Ветроэнергетика в России: проблемы и перспективы
  • Брызгунов Игорь, Председатель

Резюме: Российским ветроэнергетикам, трем крупнейшим компаниям, предстоит спроектировать и построить в ближайшие несколько лет почти 700 МВт ветропарков, а в следующем году этот объем должен увеличится почти вдвое за счет других участников. Это серьезная инженерная и организационная задача и уже сегодня игроки рынка сталкиваются со множеством проблем…

13.00-14.00 обед

III Сессия. «Тяжелые» проекты для Сибири и Урала

Доклад «Volga-Dnepr Airlines»

  • Особенности авиаперевозок тяжелого оборудования в нефтегазовом секторе
  • Гуляяновский Андрей Аркадьевич, руководитель отдела по развитию транспортной услуги

Доклад «HANSA HEAVY LIFT GmbH»

  • «Опыт работы на Северном Морском Пути в навигацию 2016 года»
  • Фальдин Глеб, коммерческий менеджер

Резюме: В текущем году суда HANSA HEAVY LIFT участвовали в доставке оборудования для Омского НПЗ. Груз, общим весом 6 тыс. тонн, следовал из Петербурга до Обской губы. Еще один важный проект компании, осуществлённый на российском Севере – доставка оборудования для проекта Ямал СПГ.

Доклад «STS logistics»

  • Проект для Среднеуральской ГРЭС
  • Власов Кирилл, генеральный директор

Резюме: В 2008 году одна из западных экспедиторских компаний не смогла доставить газотурбинную установку General Electric, предназначенную для Среднеуральской ГРЭС, оставив груз на середине маршрута. Почти год установка простояла под открытым небом, пока не был найден новый перевозчик, который предложил новый маршрут и доставил установку на ГРЭС.

Доклад ОАО «Газпромнефть»

  • Доставка крупногабаритного оборудования для модернизации Омского НПЗ – взгляд со стороны заказчика
  • Бузин Константин, Руководитель направления транспортирования

Резюме: На Омском НПЗ проводится масштабная программа модернизации, направленная на увеличение глубины переработки и выхода светлых нефтепродуктов. В рамках модернизации на завод поступает уникальное оборудование. Так, в начале августа на Омском НПЗ отправились рекордные по своим массогабаритным характеристикам коксовые камеры (4 аппарата массой 636 тонн каждая) производства ОАО «Волгограднефтемаш». До настоящего времени ни одно предприятие в России не производило коксовых камер таких внушительных размеров.

15.30-16.00 кофе-брейк

IV Сессия. Актуальные вопросы перевозки и подъема КТГ

Доклад «ДАКОТРАНС»

  • Логистическое обеспечение экспорта гидротурбин
  • Кривошеев Александр, генеральный директор

Резюме: За последние несколько лет Россия совершила рывок в экспорте гидротурбин. Так, поставлено три установки для турецкой ГЭС Кыгы, турбина для финской станции «Раахе», два энергоблока для Сырдарьинской ТЭС в Узбекистане. Российским оборудованием будет реконструирована Плявиньская ГЭС (Латвия). Но главным направлением турбинного прорыва стала Латинская Америка…

Доклад «АЕТ Транс»

  • Перевозка оборудования для АЭС
  • Торгашов Александр, генеральный директор

Резюме: Сегодня Россия – мировой лидер по количеству энергоблоков, сооружаемых как в России так и за рубежом. Специфика доставки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для Российских энергоблоков и Белоруссии. Применение ГК РОСАТОМ Единого отраслевого стандарта закупок (ЕОСЗ) к услугам по организации перевозок крупногабаритного и тяжеловесного оборудования.

Доклад Группы ОМЗ

  • Транспортировка корпуса реактора по территории Санкт-Петербурга
  • Яровой Дмитрий Анатольевич

Резюме: в декабре 2015 года «Ижорские заводы» отгрузили корпус реактора для четвертого блока АЭС Тяньвань (Китай). Негабаритный груз был транспортирован в морской порт Санкт-Петербурга и отправлен заказчику. Впервые груз с такими весовыми характеристиками транспортировался через территорию города.

Доклад «Белуга Проджектс Лоджистик» 

  • Комплекс работ по перемещению с площадок хранения и монтажу линии горячей прокатки алюминия 
  • Сергей Анатольевич Овсиенко, генеральный директор

 

Резюме: В городе Каменск-Уральский на металлургическом заводе идет строительство прокатного стана. Менее чем через год на этом заводе начнется выпуск алюминиевого листа, который никто в мире еще не изготавливал. Общий вес оборудования, подлежащего отгрузке, перевозке и монтажу составил 4030 тонн.


25 ноября

10.00-10.30 приветственный кофе-брейк

Модератор конференции — Виталий Чернов, главный редактор ИАА «ПортНьюс»

I Сессия. Уникальные проекты, делимся опытом

Доклад Научно-исследовательского института (спасания и подводных технологий) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия»

  • Подъем дизель-электрохода «Булгария»
  • Агеев Антон Сергеевич, начальник отдела подъема затонувших объектов

Резюме: Доклад посвящен уникальной судоподъемной операции по подъему двухпалубного теплохода «Булгария» массой 780 тонн в Куйбышевском водохранилище. Пять лет назад судно затонуло на глубине 20 метров, погибшими признаны 112 человек. В России еще не приходилось поднимать столь большие пароходы с таких глубин на реке.

Доклад «Ahlers Moscow»

  • Организация транспортировки завода в Нижнекамск – управление проектом и документооборот в соответствии с требованиями ФТС России
  • Вейнанд Хендрикс, директор

Резюме: в конце 2015 года компания Ahlers организовала доставку негабаритного и тяжеловесного оборудования для нужд «ТАИФ-НК» из Румынии в Нижнекамск. В докладе будут сделан упор на таких вопросах как: «сложности при таможенном оформлении», «классификационные решения», «согласование сопроводительной документации».

Доклад Ютэйр-Вертолетные услуги

  • Уникальные проекты перевозки негабаритных грузов на внешней подвеске
  • Мальцев Данила Андреевич, руководитель дирекции по поддержке проектов по России

Доклад АК «АВИАКОН ЦИТОТРАНС»

  • Бюджетные решения для авиаперевозок габаритных грузов
  • Чистякова Мария Алексеевна, ведущий менеджер по продажам чартерных рейсов.

12.30-13.00 кофе-брейк

II Сессия. Ключевые риски в перевозке проектных грузов

Доклад «Индастриал Страховые Брокеры»

  • Страхование негабаритных грузов
  • Глазкрицкий Олег, директор

Резюме: При любой транспортировке дорогостоящего груза всегда подразумевается возможный риск, связанный с его потерей, повреждением или уничтожением. Перед грузовладельцами возникает дилемма: взять эти проблемы на себя или переложить их на страховую компанию. Как решается этот вопрос в России?

Доклад «Центра Железнодорожных Технологий Негабарит»

  • Особенности перевозки проектных грузов по российским железным дорогам
  • Комиссаров Александр Геннадиевич, генеральный директор

Резюме: Особенности и преимущества перевозки КТГ железнодорожным транспортом. Как предпроектная проработка помогает снизить риски и уменьшить сроки доставки. Тенденции за последний год – грузы постепенно возвращаются на железнодорожный транспорт Вывод: при правильном подготовке и организации перевозки железнодорожный транспорт часто является оптимальным выбором для перевозки КТГ

Доклад «Руссюрвей»

  • «Подготовка крупногабаритных и тяжеловесных грузов к транспортированию автотранспортом: теория и практика. Анализ аварийных случаев»
  • Шмелев Анатолий, заместитель директора — старший эксперт

Резюме: Практика показывает, что причиной 70% несохранных перевозок грузов является недостаточное крепление грузов. Более того, причиной 40% ДТП, происходящих с участием одного транспортного средства, является потеря управляемости транспортного средства в связи со смещением плохо закрепленного груза. Большинство водителей не владеют теорией и методами крепления грузов, также как и большинство экспедиторов.

Доклад «ЦНИИМФ»

  • Требования безопасности и их воплощение при перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов
  • Карпович Олег, руководитель Проектов

Резюме: В докладе отражен анализ действующих нормативных документов при перевозке КТГ морским и речным транспортом. Сделаны акценты на изменения в законодательстве 2016 и 2017 гг. Приведены примеры ненадлежащего исполнения разработанных проектов.

15.00–18.00 Прием «Бокал шампанского». Время для неформального общения\переговоров


Участники «HEAVY RUSSIA 2016»

Государственные органы

Ространснадзор

  • Сергеев Алексей Сергеевич, начальник отдела контроля международных автомобильных перевозок
  • Порошин Андрей Александрович, заместитель начальника отдела контроля международных автомобильных перевозок

Росморречфлот

  • Злобин Игорь Николаевич, заместитель начальника Управления внутреннего водного транспорта

Федеральное дорожное агентство

  • Яхнюк Александр Сергеевич, заместитель начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог

ФКУ «Росдормониторинг»

  • Угаров Константин Сергеевич, Директор
  • Чертков Андрей Викторович, заместитель директора

Грузовладельцы

ERIELLGmbH (Узбекистан)

  • СултанбекКаюмов, руководитель проекта Кандымского ГПЗ по логистике
  • ШарифХасанов, главаотделалогистики

Tecnimont Russia

  • Гюльзат Искакова

REGAJV

  • Вадим Мамедов, руководитель отдела логистики
  • Пётр Сафронов, Заместитель руководителя логистики по морским перевозкам

Ronesans Endustri Tesisleri Insaat Sanayive Ticaret A.S., филиал в Туркменистане

  • Шадыев Бахтияр, менеджер по логистике

Амурский газохимический комплекс (ПАО «СИБУР Холдинг»)

  • Ларионов Владимир Александрович, Эксперт по логистике

Атомстройэкспорт/АО «НИАЭП»

  • Кеняйкин Николай Дмитриевич, главный специалист

Атомэнергопроект

  • Коровкин Сергей Викторович, главный специалист
  • Гараев Ильнур Тагирович, ведущий инженер
  • Киреев Евгений Владимирович, инженер 1 категории

Велесстрой

  • Видак Марин, директор управления логистики
  • Салимов Владимир, начальник отдела транспортной логистики

Газпромнефть

  • Хрипунов Евгений Юрьевич, руководитель направления по логистике (ДКП)
  • Бузин Константин Сергеевич, руководитель направления по транспортированию ДКП (БЛПС)
  • Москаленко Андрей Борисович, руководитель направления по таможенному оформлению

Группа компаний «Интертехэлектро»

  • Антон Сумин, ведущий специалист ДПОО

Джон Дир Русь

  • Лемишевская Владислава Евгеньевна, стратегический менеджер по логистике
  • Маликов Дмитрий Евгеньевич, аналитик по логистике и управлению заказами

ЗапСибНефтехим

  • Мищенко Виктория Александровна, главный эксперт по логистике, транспортировка негабаритных грузов по СМП
  • Подлужный Антон Викторович, главный эксперт по логистике, транспортировка негабаритных грузов по СМП
  • Ведь Сергей Валерьевич, эксперт по логистике, транспортировка негабаритных грузов по СМП

Криогенмаш

  • Яровой Дмитрий Анатольевич, директор по логистике

Майнинг Солюшнс

  • Рыбникова Елена Сергеевна, руководитель отдела логистики

Нижнекамскнефтехим  

  • Снопков Андрей Николаевич, начальник отдела логистики

ОМК

  • Чулков Олег Иванович, руководитель направления по развитию транспортных и складских технологий
  • Латышев Игорь Владимирович, начальник управления по логистике

НИПИГАЗПЕРЕРАБОТКА

  • Калинина Елизавета Сергеевна, эксперт по логистике
  • Гузариев Булат Айратович, эксперт по логистике

Ренейссанс Хэви Индастрис

  • Клюев Сергей Владимирович, начальник отдела

РУСАЛ

  • Вячеслав Авдюнин, руководитель направления «Логистика»\ Инжинирингово-Строительный Дивизион
  • Сляднев Евгений Павлович, менеджер отдела логистики

Сибирская Угольная Энергетическая Компания

  • Ковтун Александр Васильевич, специалист

СИЛОВЫЕ МАШИНЫ

  • Самсонов Игорь Вадимович, начальник управления транспортной и складской логистики готовой продукции
  • Захаркин Сергей Андреевич, руководитель отдела мультимодальных перевозок

Сименс Трансформаторы

  • Волков Александр Игоревич, ведущий специалист по логистике

СтанкоПрессМаш    

  • Алексеев Михаил Сергеевич, генеральный директор

Ямал СПГ

  • Заякин Николай Арнольдович, главный специалист отдела логистики

Транспортно-экспедиторские компании

Agility

  • Петр Климецкий, руководитель по развитию проектного бизнеса

Ahlers Moscow

  • Вейнанд Хендрикс, директор

AsstrA

  • Лоховинин Егор Владимирович, специалист отдела тяжеловесных и негабаритных грузов

BATI SHIPPING AND TRADING SA

  • Caner Aydin, President
  • Mehmet Koslu, project manager

BST logistics

  • Михайлова Милана Владимировна, исполнительный директор

C-Shipping Ltd

  • Белащенко Надежда Владимировна, исполнительный директор

Chandler Group

  • Владимир Нехвядович, генеральный директор
  • Голосов Михаил Валерьевич, глава филиала Chandler GmbH в Москве
  • Кёниг Ирина Геннадьевна, директор Chandler GmbH в Гамбурге

Deugro Projects

  • Павел Владимирович Синицын, менеджер проектов
  • Евгения Генкина, заместитель генерального директора
  • Павел Приходько, заместитель генерального директора

DHL Global Forwarding

  • Василиса Шайкина, руководитель группы по работе с клиентами
  • Екатерина Чилина, менеджер по развитию бизнеса Департамента проектной логистики

EastWestAgency

  • Вялимаа Александр Эдуардович, генеральный директор
  • Тимофеев Сергей Михайлович, заместитель генерального директора

Easmar Logistics Oy (Финляндия)

  • Marko Makela, Project Director

GAC Shipping & Logistics Ltd

  • Александр Бажан, менеджер по развитию бизнеса

Gold Star Consulting Oy (Финляндия)

  • Igor Luostarinen, Managing director

GUS-TRANS (Германия)

  • Андрей Копин, Глава проектного департамента

Highland Project Logistics Inc (США)

  • Derkach Natalia, Director of Business Development

ICT Logistics A/S (Латвия)

  • Regina Narolska, , Head of Riga Branch Office

Instar Projects

  • Шелков Александр Николаевич, генеральный директор
  • Зайцева Елена Арнольдовна, Управляющий директор
  • Мамыкин Алексей Юрьевич, руководитель отдела развития бизнеса
  • Фомин Дмитрий Борисович, руководитель отдела проектных перевозок
  • Шрамко Алексей Константинович, руководителя проектного отдела по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов
  • Юрий Базарский, руководитель департамента 

Martrade Logistics (Германия)

  • Григ Роман, управляющий директор
  • Сергей Васильев, глава российского представительства

NAWINIA RUS

  • Олег Урван, руководитель департамента проектной логистики
  • Скоробогатько Алексей, менеджер проектного отдела

ORIENT LOGISTIK (Узбекистан)

  • ФарходЮнусалиев, директор

Pfaff Logistik RUS

  • Сиротенко Оксана, заместитель генерального директора

Rezonans (Беларусь)

  • Юрченко Андрей Владимирович, коммерческий директор

Silvasti Heavy Oy (Финляндия)

  • Hannu Vuorinen, Director, Business Development
  • Olga Manukhina, Sales Manager

Schenker Deutschland AG (Германия)

  • GuenterGauls, Senior Project Manager, Global Projects

SLK KUKBO Co. (Южная Корея)

  • Sam Choi, Managing Director

STS logisticcs

  • Кирилл Власов, генеральный директор

TMBC Logistics

  • Булыгин Александр, директор по продажам

Tork Industrial Logistics Solutions (Турция)

  • Данила Крохалев, менеджер по развитию бизнеса 

Trenze logistics (Литва)

  • Денис Пелюшенок, директор

Universal Transport Vostok GmbH (Германия)

  • Ольга Паценхауер, менеджер по продажам

АК групп

  • Герасимова Ирина Борисовна, Исполнительный директор

Аландия-Транспорт

  • Чепайкин Сергей Андреевич, директор
  • Щербаков Сергей Николаевич, руководитель отдела мультимодальных перевозок

АТОМСПЕЦСТРОЙТЕХНИКА

  • Резанов Леонид Константинович, директор
  • Резанов Виталий Романович, заместитель директора

Балтийская экспедиторская компания

  • Викторов Олег Валерьевич, Генеральный директор

БелАМРО (Беларусь)

  • Матвеюк Юрий Юрьевич, заместитель генерального директора
  • Павловский Виталий Дмитриевич, директор по развитию

БелДорТяжТранс  (Беларусь) 

  • Валерий Петрович Приставка, генеральный директор

Белуга Проджектс Лоджистик    

  • Сергей Анатольевич Овсиенко, генеральный директор 
  • Шмелев Александр Александрович, главный инженер

Беломортранс

  • Колягин Сергей Дмитриевич, Заместитель генерального директора

Бенчмарк – карго

  • Чегодаев Алексей Викторович, генеральный директор
  • Чегодаев Илья Алексеевич

Бенчмарк Трейдинг

  • Егупов Евгений Вадимович, генеральный директор
  • Халилов Назим Музафарович, директор по продажам

Бенчмарк-лоджистикс

  • Пешков Павел Михайлович, генеральный директор

ВЕГА Лоджистикс групп

  • Свищенко Марина Игоревна, генеральный директор

Волго-Балтик Логистик

  • Гольдин Евгений Геннадьевич, генеральный директор
  • Чернов Александр Юрьевич, технический директор

Волга-Дон-Транссервис

  • Толочёк Олег Анатольевич, директор

Волгаинтранс

  • Щепков Эдуард Владимирович, технический директор

ГК Кин-Марк

  • Коваленко Денис Викторович, начальник отдела продаж
  • Галкин Дмитрий Геннадьевич, зам руководителя проектного отдела
  • Кувшинов Александр Викторович, менеджер проектного отдела

ГК Трансконсалт  (Беларусь)

  • Кочурко Юрий Владимирович, Начальник отдела логистики импорта
  • Крац Виктор Тадеушевич, Директор департамента логистики

Глобал Экспедишн Сервис

  • Гужва Игорь Владимирович, генеральный директор
  • Мельников Александр Юрьевич, коммерческий директор

ДАКОТРАНС

  • Кривошеев Александр Сергеевич, директор

Джиэль Оверсайз

  • Гришин Александр Михайлович, генеральный директор
  • Гришин Кирилл Михайлович, заместитель генерального директора

Джентиг.Москва

  • Панов Богдан Станиславович, руководитель отдела негабаритных грузов
  • Роткавич Александра Александровна, проектный менеджер
  • Качан Александр, руководитель направления по СНГ

ДФДС Сивейз

  • Полищук Игорь Владимирович, менеджер по продажам

ДХЛ Глобал Форвардинг

  • Смирнов Игорь Михайлович, руководитель группы проектных менеджеров
  • Адамов Андрей Сергеевич, проектный менеджер

ИнСпецКом

  • Петрущенко Виктор Анатольевич, генеральный директор
  • Селиванов Виталий Александрович, начальник отдела КТГ

Интранс

  • Волуйский Вячеслав Юрьевич, Генеральный директор

Инфотек Балтика

  • Алтухов Юрий Алексеевич, заместитель директора по перевозкам проектных грузов
  • Александров Виктор Валентинович, заместитель директора по логистике
  • Полякова Виктория Алексеевна, руководитель департамента по таможенному декларированию проектных грузов

Кин-Марк-Логистик

  • Шафаростов Алексей Борисович, генеральный директор

Кистоун Лоджистикс

  • Котенев Дмитрий Владиславович, ведущий менеджер отдела генеральных грузов и проектных решений
  • Воробьев Виталий Павлович, начальник отдела генеральных грузов и проектных решений

Компания «СибТранссервис»

  • Демидов Сергей Викторович, Генеральный директор

КРАФТТРАНС (Беларусь)

  • Богданович Сергей Романович, заместитель директора по организации смешанных перевозок
  • Иванов Геннадий Геннадьевич, ведущий специалист отдела продаж

Логистическая компания «ВЕСТА»

  • Трунов Сергей, заместитель генерального директора
  • Попов Михаил, руководитель отдела проектных перевозок

Магеллан

  • Хубларян Аркадий Самвелович, генеральный директор
  • Лизюра Дарья Юрьевна, руководитель филиала

МагелланТранс

  • Соболев Георгий Викторович, директор

МАММУТ РУС

  • Гейкало Андрей Викторович, коммерческий директор
  • Готальский Александр Дмитриевич, менеджер по продажам
  • Черненков Игорь Иванович, заместитель генерального директора
  • Попов Юрий Юрьевич, генеральный директор

Марина Транспорт Интер-Карго

  • Колотилов Геннадий Леонидович, Управляющий

МБМ-Транс

  • Мочалюк Павел Борисович, заместитель генерального директора

М-ГРУПП

  • Егиазарян Сергей Бабкенович, генеральный директор
  • Ераносян Ани Гагиковна, исполнительный директор

Милитцер и Мюнх

  • Пудов Владимир Юрьевич, ведущий менеджер отдела проектных перевозок

Модуль

  • Смирнов Максим Александрович, специалист отдела продаж
  • Родыгин Владимир Михайлович, главный технолог

МОРТРАНС

  • Прокошев Олег Анатольевич, заместитель директора

Мультимодальный Контейнерный Сервис

  • Шабалин Глеб Валерьевич, генеральный директор

Мэйнстрим Логистик

  • Кузнецов Артём Николаевич, Директор
  • Федоров Сергей Николаевич, Технический директор
  • Четвериков Олег Владимирович, Исполнительный директор

Негабарит — Юг

  • Усекнко Алексей Юрьевич, директор
  • Лукащук Раиса Федоровна, менеджер

НОВОТЭК экспорт

  • Ишутин Владимир, коммерческий директор

Оборонлогистика

  • Филатов Антон Вячеславович, генеральный директор
  • Кушниров Андрей Анатольевич, заместитель генерального директора по водному транспорту
  • Оматов Евгений Александрович, начальник службы (коммерческая, морская)

ПортТрансСервис

  • Лыкасова Екатерина Владимировна, проектный менеджер
  • Батанова Мария Владимировна, заместитель директора по коммерческим вопросам

РИВЕСТ-ТРАНС-СЕРВИС

  • Бодерсков Игорь Дмитриевич, генеральный директор

РОЛЛ КРАФТ

  • Токарев Роман Николаевич, генеральный директор

РосТранс

  • Берг Иван Васильевич, генеральный директор
  • Белов Артем Григорьевич, коммерческий директор

РосТрансЛогистик

  • Шумской Андрей Алексеевич, генеральный директор

РосТрансЛогистик-Л

  • Людвиницкий Илья Александрович, генеральный директор

РТЛ

  • Решетков Михаил Викторович, учредитель
  • Сараев Денис Сергеевич, Заместитель директора по оперативной работе
  • Ростовцева Валерия Евгеньевна, менеджер

Русфорвард

  • Беляев Александр Вячеславович, Генеральный директор
  • Никитин Михаил Сергеевич, Проект-менеджер

Саренс Бел

  • Попов Андрей Валентинович, директор

СЕВНОР Логистик

  • Крапивин Сергей Валерьевич, Генеральный директор

СибТранссервис

  • Демидов Сергей Викторович, генеральный директор

Совфрахт

  • Окороков Иван Борисович, начальник департамента морских перевозок
  • Диев Виталий Рэмович, директор дирекции «Совфрахт-Шиппинг»
  • Федоров Андрей Владимирович, начальник инженерно-технического отдела дирекции СовфрахтШиппинг
  • Луговцев Андрей Сергеевич, начальник отдела промышленных и нефтегазовых проектов
  • Бланк Максим Валерьевич, старший специалист отдела промышленных нефтегазовых проектов
  • Наумов Станислав Андреевич, менеджер по развитию

СП «Райзинг» (Беларусь)

  • Юнцевич Марина Сергеевна, начальник отдела негабаритных перевозок
  • Шелег Владислав Владимирович, специалист по работе с клиентами отдела негабаритных перевозок

СТА Логистик 

  • Роман Галанц, Заместитель генерального директора
  • Журик Андрей, Руководитель Департамента автомобильных и проектных перевозок
  • Федосеев Антон, ведущий специалист

Стандарт Форвардинг

  • Галаганов Владимир Сергеевич, генеральный директор

ТЕТРО ЭКСП

  • Осиновский Дмитрий Леонидович, генеральный директор

ТехноСервис

  • Гусев Павел Николаевич, директор

Трак-Сервис

  • Корниенко Валерий Витальевич, директор

ТРАНЗИТ

  • Петрухин Вячеслав Михайлович, генеральный директор
  • Севрюков Вадим Анатольевич, директор по развитию

Транзит-М

  • Москвин Игорь Юрьевич, генеральный директор
  • Москвин Сергей Юрьевич, исполнительный директор

ТРАСКО

  • Моисеев Денис Андреевич, руководитель департамента
  • Кива Денис Владимирович, руководитель филиала г. Пермь

Транс-Груп СПб

  • Смук Владимир Любомирович, директор
  • Шанин Александр Геннадьевич, директор по развитию
  • Павлов Сергей Александрович, специалист по перевозкам КТГ

Транслокация

  • Колесников Андрей Анатольевич, генеральный директор
  • Шадчин Максим Константинович, директор по организации перевозок

ТРФ-Юнайтед

  • Николаев Михаил Михайлович, Зам.начальника отдела

Турксиб Магистраль (Узбекистан)

  • Жан Айдаров, Генеральный директор

ТЭК «НеваСпецТяж»

  • Чумак Александр Сергеевич, генеральный директор

Трансэйф Лоджистикс

  • Вераксич Денис, Вице-президент

ТРАНСИ

  • Зарянов Игорь Павлович, заместитель генерального Директора

Универсальный Экспедитор

  • Алешкин Игорь Борисович, директор Санкт-Петербургского филиала
  • Черных Алексей Викторович, заместитель директора Санкт-Петербургского филиала

Управление механизации «Востокнефтезаводмонтаж» (УМ ВНЗМ)

  • Мустафин Рустем Рафисович, первый заместитель директора-главный инженер

Универсал Транспорт Санкт-Петербург

  • Валентин Безденежных, директор по развитию бизнеса

Феско

  • Яруллин Марат, начальник Управления продаж
  • Канатаев Денис, директор по проектной логистике
  • Пьянков Александр, руководитель направления по развитию 3PL проектов

Пик-ТРАНСПОРТ

  • Воронцов Константин Вячеславович, директор

ЦЖТН

  • Волков Павел Александрович, коммерческий директор
  • Комиссаров Александр Геннадиевич, генеральный директор

ЮТЭК

  • Папаянаки Владимир Владимирович, Генеральный директор

Железнодорожные операторы

ПУЛ транс (АО «Порт Усть-Луга транспортная компания»)

  • Мечев Денис Станиславович, коммерческий директор

РЖД Логистика

  • Пупырев Александр Михайлович, главный специалист отдела перевозок негабаритных грузов

Авиакомпании и авиационные брокеры

АК Волга-Днепр

  • Гуляяновский Андрей Аркадьевич, руководитель отдела по развитию транспортной услуги
  • Прокофьев Александр, старший специалист по оптимизации и инжиниринговым решениям

Авиационный чартерный сервис

  • Никулин Дмитрий Алексеевич, директор департамента грузовых рейсов

Авиакомпания «АвиаконЦитотранс»

  • Соломеина Мария Александровна, Ведущий менеджер по продажам чартерных рейсов
  • Чистякова Мария Алексеевна, Ведущий менеджер по продажам чартерных рейсов

Авиакомпания «Эйр Бридж Карго»

  • Берновская Дарина Юрьевна, руководитель Отдела продаж Россия и СНГ
  • Крысанов Андрей, Заместитель директора по производству — Руководитель центра ГП УНГ
  • Валерий Борисов, Руководитель отдела чартерный грузовых перевозок

Ютэйр-Вертолетные услуги

  • Мальцев Данила Андреевич, руководитель дирекции по поддержке проектов по России
  • Кары-Ниязов Тимур Шавкатович, менеджер по развитию проектов

Судоходные компании

Atlantic Ro-Ro Carriers Inc

  • Симонов Владимир Николаевич, глава представительства

Big Lift Shipping (Нидерланды)

  • Данара Авеева, коммерческий менеджер

Briese Chartering GmbH & Co.KG (Германия)

  • Ilona Lazareva, General Manager
  • Pavel Neiland, Chartering Manager

HANSA HEAVY LIFT GmbH (Германия)

  • Фальдин Глеб, коммерческий менеджер

Kaalbye Shipping International Ltd, BVI

  • Слипченко Олег Андреевич, Директор фрахтового отдела
  • Кондратьев Юрий Анатольевич, Специалист фрахтового отдела

NEPTUMAR (агент с\к CHIPOLBROK в России)

  • Горидько Андрей Александровч, генеральный директор
  • Марасин Дмитрий Николаевич, руководить отдела проектных перевозок

Shipmar Co. LTD

  • Батин Андрей Викторович, генеральный директор

Б.С.Б.С./ Dawson Group Limited

  • Рындин Александр Александрович, начальник фрахтового отдела
  • Наумов Александр Владимирович, менеджер фрахтового отдела

Ингрия Шиппинг

  • Верховецкий Илья Станиславович, начальник фрахтового отдела
  • Остапарченко Евгений Александрович, менеджер по перевозкам проектных грузов

Казмортрансфлот (Казахстан)

  • ЖайгалиевБауыржан Аманжолович, старший специалист департамента маркетинга и контрактов
  • Оржанов Айдар Есенжанович, коммерческий директор

МТ-Групп

  • Филиппов Филипп Викторович, Директор по эксплуатации флота

Совкомфлот

  • Амбросов Николай Евгеньевич, ведущий специалист

СоларШиппинг

  • Симкин Михаил Яковлевич, специалист отдела перевозок негабаритных грузов

Северное речное пароходство

  • Лавонен Сергей Александрович, генеральный директор
  • Новиков Владимир Аркадьевич, заместитель генерального директора по производству

Северное морское пароходство

  • Авраменко Сергей Александрович, Фрахтовщик

Северо-Западное пароходство

  • Левитский Сергей Александрович, ведущий специалист по фрахтовой деятельности

СК «Арк»

  • Сочин Александр Николаевич, начальник Службы эксплуатации флота

СК Морвенна

  • Баранов Александр Николаевич, начальник коммерческого отдела

Судоходная Компания «Река-Море»

  • Зазвонов Владимир Вадимович, начальник тендерного отдела

Морские и речные порты

Paldiski Sadamate AS (Эстония)

  • Игорь Арно, коммерческий директор

КТ «Восток»

  • Носов Алексей Васильевич, директор
  • Зигангиров Рашид Хатыпович, директор
  • Салахов Руслан Асхатович, специалист по продажам

Морской торговый порт Усть-Луга

  • Лидия Ефремова, руководитель отдела продаж
  • Антон Федоров, менеджер отдела продаж

Порт Бронка

  • Русских Мирослав Серафимович, Начальник отдела продаж
  • Ларин Сергей Николаевич, главный специалист отдела продаж

Порт Пермь

  • Изюмов Игорь Геннадьевич, директор по развитию бизнеса

Салехардский речной порт

  • Кузнецов Сергей Витальевич, исполнительный директор

Терминал Святого Петра

  • Лободинский Станислав, ведущий специалист

Терминал Тольятти

  • Суслов Александр Николаевич, генеральный директор

Инжиниринговые компании и проектные институты

Digital Marine Technology (Украина)

  • Станков Борис Николаевич, директор

Морское Грузовое Бюро

  • Юферов Владимир Викторович, заместитель директора

Морстройтехнология

  • Александр Головизнин, Директор, логистика и аналитика

Научно-исследовательский институт (спасания и подводных технологий) ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия»

  • Агеев Антон Сергеевич, начальник отдела подъема затонувших объектов

ТрансИнжиниринг Компани

  • Сергеев Сергей, руководитель инженерно-конструкторского отдела

ЦНИИМФ

  • Карпович Олег, руководитель проектов

Сюрвейерские, страховые компании и брокеры

Mains

  • Юмашева Екатерина, Вице-Президент

Альфа Страхование

  • Сидякова Светлана Анатольевна, главный эксперт

Индастриал Страховые Брокеры

  • Олег Глазкрицкий, генеральный директор

НМКС

  • Селезнев Александр Иванович, Генеральный Директор

Руссюрвей

  • Шмелев Анатолий Васильевич, заместитель директора — старший эксперт

Страховая группа «Спасские ворота»

  • Кокин Михаил Николаевич, главный специалист отдела Департамента страхования грузов

Страховой брокер «Панди Транс»

  • Шарова Оксана Анатольевна, заместитель генерального директора

Страховой Дом ВСК

  • Портанский Андрей Алексеевич, Исполнительный директор по развитию страхования грузов

Такелажные компании, аренда кранов

100 ТОНН СЕРВИС

  • Гааб Александр Владимирович, коммерческий директор

ТМК «Тяни-Толкай»

  • Коноплев Александр Леонидович, Руководитель проектов

Рентал Юнитс

  • Александров Иван Александрович, директор

Общественные и профессиональные объединения

Российская Ассоциация Ветроиндустрии

  • Брызгунов Игорь, Председатель

Производители машин и оборудования

ENERPAC IS (Голландия)

  • Erik Tigelaar, Sales Director

FAYMONVILLE

  • Игорь Петров

Goldhofer (Германия)

  • Raimund Loechle, Area Sales Manager

Industrie Cometto S.p.A.

  • Крупин Илья Вадимович, директор представительства

Nooteboom Trailers B.V. (Нидерланды)

  • Johan Nieuwenhuis, Sales Manager
  • Olesya Gommers, Export sales

ИнСпецТехника

  • Евгений Демин, генеральный директор
  • Никитин Денис Сергеевич, Руководитель отдела продаж

Компания «СПЕЦПРИЦЕП»

  • Букин Алексей

Курганстальмост

  • Безбородов Дмитрий Александрович, начальник Управления логистики

Либхерр-Русланд

  • Шевяков Роман Владимирович, директор департамента мобильных кранов

Лифтинг Продактс

  • Локтева Надежда Александровна, Генеральный директор

Тверьстроймаш

  • Боченков Сергей Анатольевич, генеральный директор

ТИИС

  • Дмитрий Филимонов, руководитель проектов

Течи Русь

  • Метельков Сергей Константинович, специалист по продажам
  • Ковылин Антон Сергеевич, специалист по продажам

СМИ

ИАА «ПортНьюс»

  • Виталий Чернов, главный редактор

Журнал «РЖД-Партнер»

  • Перепелица Оксана Витальевна, корреспондент

Место проведения

Москва конгресс-центр «ИнфоПространство»

Местонахождение: 119034, г. Москва, 1-й Зачатьевский переулок, дом 4 м,
Кропоткинская, м. Парк Культуры, микрорайон Остоженка, Исторический центр Москвы, 1 км от Кремля, 300 метров от Храма Христа Спасителя, 50 метров от Пречистенской набережной.

archive-conference-heavy-caspian-2016-ru
5 (100%) 11 votes

English version

Международная конференция
«HEAVY CASPIAN 2016»

21 октября 2016 завершила свою работу пятая, юбилейная конференция «HeavyCaspian».

В этом году в столице Казахстана Астане собирались крупнейшие игроки рынка перевозки и монтажа негабаритных и проектных грузов. В конференции приняли участиеболее 70 делегатов из Казахстана, России, Узбекистана, Турции, Грузии, Германии, Англии, Италии и Люксембурга.

Спонсорами конференции выступили компании «Волго-Днепр» и Cometto.

За пять лет конференция «HeavyCaspian» стала крупнейшим событием в регионе, получив признание бизнеса в качестве точки сборки идей и предложений, и места обсуждения актуальных проблем. Это лучшее место в Средней Азии для встреч и налаживания контактов для специалистов, работающих в сфере перевозки и монтажа негабаритных и проектных грузов.

Конференция этого года отличалась особенным информационным наполнением, особенно это касалось нюансов работы в странах Средней Азии. В частности, Дмитрий Цыганков, руководитель департамента компании «ChandlerGmbH» подробно остановился на обзоре технического состояния мостовых сооружений и дорог в странах региона. По его мнению, перед теми, кто занят в этом секторе логистики, встают уникальные и беспрецедентные по своей сложности задачи. Огромные расстояния, сложный климат, зачастую неудовлетворительное состояние транспортных коммуникаций затрудняют и удорожают перевозки. К этому стоит добавить проблему отсутствия техники, сложное местное законодательство и таможенные барьеры.

Тему продолжил Жан Айдаров, генеральный директор компании «Турксиб Магистраль», который рассказал об особенностях проектной логистики в Узбекистане, и более детально- о доставках грузов в Ферганскую долину.

В рамках конференции стало доброй традицией говорить о наиболее интересных проектах уходящего года. Так, Дмитрий Цыганков и Артем Кузнецов, директор компании «Мэйнстрим Логистик», поделились опытом доставкиоборудования в рамках проекта строительства Национального Космического Центра в Астане. Уникальность транспортной операции заключалось в том, что радиус 4-х самых крупных частей (сегментов) термовакуумной камеры составлял 9,5 м.

Марк Баум, руководитель проектов компании «InstarProjects» поделился опытом технологии транспортировки сверх тяжеловесных грузов в условиях существующей транспортной инфраструктуры Республик Казахстан и Узбекистан. В 2016 году, через территории этих странкомпанией INSTAR были перевезеныгазовая турбина (402 тонны) и абсорбер (329 тонн).

АндрейГуляяновский, руководитель отдела АК «Volga-Dnepr»,рассказал об особенности авиаперевозок тяжелого оборудования в страны Средней Азии. Учитывая удаленность региона, политические проблемы между государствами-соседями и особенности рельефа этих стран, именно авиация способна решить вопросы оперативной доставки самых различных грузов. Так, в Ташкент из Чехии на борту Ил-76ТД-90ВД были доставлены 28 кипарисов (высота деревьев -7.5 метров). Подготовка рейса заняла менее недели, при этом авиакомпания смогла предложить эффективное финансовое решение.Еще одним примером выполненных работ, стал проект доставки нефтегазовой насосной установки из Голландии в Туркменистан. Авиакомпания не только оперативно получила разрешения на полет, но и доставилагруз наземным транспортом из пункта прибытия воздушного судна, аэропорта Мары, в туркменский город Фараб, к месту использования.

Не была забыта и тема использования водного транспорта. Еркин Ныгметов, директор департамента компании «Kazmortransflot», доложил о перспективах развития перевозок крупногабаритных грузов в Каспийском море. Тема особенна актуальна, учитывая проект будущего расширения ТОО «Тенгизшевройл», который реализуется с целью увеличения добычи нефти нагигантском Тенгизском месторождения в Казахстане.В июле 2016 года«Kazmortransflot» в консорциуме с датской компанией «BLUE WATER SHIPPING» заключил договор на транспортировку 75 модулей (максимальные габариты: 70х16х11,25 м, максимальный вес: 1 800 тонн). Для этих целей компания начала строительство собственных трехспециализированныхсудов на верфи VARD в Румынии.

В 2017 году конференция меняет площадку проведения! «HeavyCaspian 2017»пройдет в столице Узбекистана, Ташкенте. Выбор нового места — не случаен. В Узбекистане за последние 9 лет реализовано свыше 600 стратегических проектов, в том числе по строительству и реконструкции объектов нефтегазовой и энергетической отрасли. В перспективе до 2019 года Узбекистан планирует реализовать еще 900 новых проектов в промышленности, где будет освоено в общей сложности $41 миллиард. Приглашаем Вас посетить эту прекрасную, древнюю страну и стать участником нашей конференции.

Если Вас заинтересовала более подробная информация о конференции — свяжитесь с Оргкомитетом форума по телефону +79887652434 или e-mail: info@heavy.world


  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016

  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016

  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016
  HEAVY CASPIAN 2016

Спонсоры и поддержка

Volga-Dnepr Airlines

Генеральный информационный сопнсор


журнал Heavy Lift Ru

Информационные спонсоры



При поддержке


Прогамма конференции «HEAVY CASPIAN 2016»

10.00-10.30 регистрация участников

I сессия

Доклад Национального секретариата МПК ТРАСЕКА в Республике Казахстан

  • Проект «ТРАСЕКА» для региона Средней Азии

Доклад ФНБ «Самрук-Казына»

  • Новый Шелковый пусть и транзитный потенциал Казахстана
  • Искалиев Ерхат, Директор департамента транспорта и логистики

11.15-11.45 кофе-брейк

II сессия

Доклад Chandler GmbH

  • «Тяжелые» проекты для стран Средней Азии. Перспективы, особенности и проблемы транспортировки КТГ
  • Дмитрий Цыганков, руководитель департамента «Средняя Азия»

Доклад Турксиб Магистраль

  • Особенности работы с проектными грузами в Узбекистане
  • Жан Айдаров, генеральный директор

Доклад «Instar Projects»

  • Технологии транспортировки сверх тяжеловесных грузов в условиях существующей транспортной инфраструктуры Республик Казахстан
  • Баум Марк Геннадиевич, руководитель проектов

13.00-14.00 обед

III сессия

Доклад «Проект строительства Национального Космического Центра в Астане»

  • Дмитрий Цыганков, руководитель департамента «Средняя Азия» компании Chandler GmbH
  • Кузнецов Артем, директор Мэйнстрим Логистик

Доклад Volga-Dnepr Airlines

  • Особенности авиаперевозок тяжелого оборудования в нефтегазовом секторе
  • Гуляяновский Андрей, руководитель отдела по развитию транспортной услуги

15.00-15.30 кофе-брейк

IV сессия

Доклад Kazmortransflot

  • Перспективы развития перевозок крупногабаритных грузов в Каспийском море
  • Ныгметов Еркин, директор Департамента Маркетинга и Контрактов

Доклад «Инспецтехника»

  • «Подъемно-транспортное оборудование ENERPAC»
  • Герасимов Олег Владимирович, менеджер отдела продаж

17.00-20.00 ужин

Список участников конференции «HEAVY CASPIAN 2016»

Грузовладельцы

North Caspian Operating Company N.V. (Казахстан)

  • Ерлан Нуржигитов, управляющий по тяжелой технике

Renaissance Heavy Industries (Турция)

  • Zuhal Tanyeri, Procurement & Logistics Director
  • Ates Evren Ayral, Assistant of General Manager

Ronesans Endustri Tesisleri Insaat Sanayi ve Ticaret A.S., филиал в Туркменистане

  • Шадиев Бахтияр, менеджер по логистик

е

Rominserv (Казахстан)

  • Панчук Сергей Валериевич, начальник отдела логистики

Государственные органы и общественные объединения

ФНБ «Самрук-Казына» (Казахстан)

  • Искалиев Ерхат Серикович, Директор департамента транспорта и логистики
  • Транспортно-логистический компании

ABL Almaty (Казахстан)

  • Мадияр Кусаинов, менеджер по развитию бизнеса

Agility Logistics (Казахстан)

  • Уркимбаев Айкын, генеральный директор

ALE Heavylift (Казахстан)

  • Али Ёлдашов, генеральный менеджер

ARK LOGISTICS LLC (Узбекистан)

  • Журабек Раззаков, генеральный директор

A.R.T. Logistics (Казахстан)

  • Федорова Екатерина, менеджер проектов

Blue Water Shipping (Дания)

  • Thomas Bek Position, Global Manager
  • Soren Gammelgaard Nielsen, Project Manager

Chandler Group (Германия)

  • Дмитрий Цыганков, руководитель департамента «Средняя Азия»

Gianti Logistics (Грузия)

  • Giorgi Makhatadze, General Manager
  • Gagi Gochelashvili, Logistics manager

Goodrich Central Asia (Казахстан)

  • Sanju K Mani, General Manager

Deugro Projects

  • Вершинский Леонид Сергеевич, Генеральный представитель в Средней Азии.

Instar Logistics (Казахстан)

  • Денисов Сегрей, директор

Instar Logistics (Россия)

  • Баум Марк Геннадиевич, руководитель проектов

KZF Service (Казахстан)

  • Игенбеков Жасулан, генеральный директор
  • Нуржигитов Ерлан

KRAFT SPEDITION (Казахстан)

  • Ерлан Исаев, генеральный директор

K-Transgroup Ltd (Казахстан)

  • Атайбеков Самат Замзаевич, директор по разрешительной системе

Mammoet KZ (Казахстан)

  • Зенитов Салихат Насихатович, Проектный директор
  • Лошкарев Сергей Борисович, директор

NAWINIA RUS (Россия)

  • Урван Олен, глава проектного департамента

Suvari Shipping & Trading Co. Ltd. (Турция)

  • Ismail Terzi, Head of Company

Sarens (Казахстан)

  • Азамат Изтелеуов, менеджер по продажам

S.M NAKLIYAT TICARET LTD. STI (Турция)

  • Fatih KELES
  • Mustafa YILMAZ

Techno West (Казахстан)

  • Константин Мин, директор

TORK Endustriyel Cozumler ve Ticaret A.S. (Турция)

  • Danila KROKHALEV, Business Development Manager

Worldwide Energy Logistics Ltd (UK)

  • Zura Kavilaze, Business Development Manager

АТОМСПЕЦСТРОЙТЕХНИКА (Россия)

  • Резанов Леонид, директор
  • Резанов Виталий, заместитель директора

Бенчмарк-Карго (Россия)

  • Чегодаев Алексей Викторович, директор

Бенчмарк Трейдинг (Россия)

  • Егупов Евгений Вадимович, генеральный директор

Бенчмарк-Лоджистикс (Россия)

  • Пешков Павел Михайлович, генеральный директор

Волго-Балтик Логистик (Россия)

  • Гольдин Евгений Геннадьевич, генеральный директор
  • Зубаков Виталий Геннадьевич, заместитель генерального директора

Волгаинтранс (Россия)

  • Щепков Эдуард Владимирович, технический директор

Волга-Дон-Транссервис (Россия)

  • Толочёк Олег Анатольевич, директор

ЕАТ (Казахатан)

  • Ким Борис Кван-Енович, директор филиала в Астане
  • Чернов Денис Викторович, коммерческий директор

ЖЕФКО КАЗАХСТАН

  • Эмиль Ашуралиев, генеральный директор

ГК Кин-Марк (Россия)

  • Линдстрем Алексей Константинович, руководитель проектного отдела

МТА Каспиан Карго Сервисез (Казахатан)

  • Мороз Денис Анатольевич, заместитель директора

Мэйнстрим Логистик (Россия)

  • Кузнецов Артем, директор
  • Фёдоров Сергей, директор
  • Черепанова Яна, логист
  • Федоров Павел, логист

МТА Каспиан Карго Сервисез (Казахстан)

  • Мороз Денис, заместитель директора

Пфафф Логистик РУС (Россия)

  • Сиротенко Оксана, заместитель генерального директора
  • Исаев Евгений, менеджер по перевозкам негабаритных грузов

Совфрахт (Россия)

  • Луговцев Андрей, начальник отдела промышленных и нефтегазовых проектов
  • Бланк Максим, старший специалист отдела промышленных и нефтегазовых проектов

ТУРКСИБ Магистраль (Узбекистан)

  • Жан Айдаров, генеральный директор

Авиакомпании и авиационные брокеры

Air Charter Service Kazakhstan LLP

  • Мукашев Максим, младший брокер грузовых авиаперевозок

Авиационный чартерный сервис (Россия)

  • Никулин Дмитрий Алексеевич, директор Департамента грузовых рейсов

АК Волга-Днепр (Россия)

  • Гуляяновский Андрей, руководитель отдела по развитию транспортной услуги

Судоходные компании

Казмортрансфлот (Казахстан)

  • Жайгалиев Бауыржан Аманжолович, старший специалист департамента маркетинга и контрактов
  • Оржанов Айдар Есенжанович, коммерческий директор

Каспий Ак Желкен (Казахстан)

  • Корнев Андрей Михайлович, директор

Северо-Западное пароходство (Россия)

  • Левитский Сергей Александрович, менеджер по фрахту

Судоходная Компания Морвенна (Россия)

  • Баранов Аленсандр Николаевич, начальник коммерческого отдела

Производители техники и оборудования

Industrie Cometto S.p.A. (Италия)

  • Alberto Di Stefano, Sales

FAYMONVILLE DISTRIBUTION AG (Люксембург)

  • Малютина Елена, менеджер по продажам

ИнСпецТехника (Россия)

  • Герасимов Олег, менеджер по продажам

СТС, официальный представитель компании Faymonville в России

  • Барышов Денис, генеральный директор

Краны, такелажные работы

СпецТрансМобил (Россия)

  • Арутюнян Вачаган, генеральный директор

СМИ

Журнал «Транс LOGISTICS Казахстан»

  • Юрьева Мария Анатольевна, главный редактор

Местро проведения:

Конференция пройдет в Отеле «Казжол Астана» (Казахстан, Астана).






archive-conference-heavy-caspian-2015-ru
5 (100%) 12 votes

English version

Международная конференция
«HEAVY CASPIAN 2015»

2 октября 2015 года в Астане (Казахстан) прошла IV международная конференции «Caspian Heavy Lift».

Во время конференции были подняты все нюансы логистики для негабаритных и тяжеловесных грузов в регионе Средней Азии. Конференция 2015 года собрала более 60 участников из Казахстана, Азербайджана, России, Украины, Узбекистана, Турции, Литвы, Грузии, Германии, Белоруссии, Бельгии и Нидерландов.

За более подробной информацией обращайтесь в Оргкомитет конференции.


  HEAVY CASPIAN 2015
  HEAVY CASPIAN 2015
  HEAVY CASPIAN 2015
  HEAVY CASPIAN 2015
  HEAVY CASPIAN 2015

Программа HEAVY CASPIAN 2015

10.00-11.00 Регистрация участников

Сессия I

Доклад АО «КаздорНИИ»

  • «Состояние автомобильных дорог и мостовых сооружений на дорогах республиканского значения РК и пропуск по ним сверхнормативных нагрузок»
  • Айтбаев Ербол Есенгалиевич, Вице-президент
  • Шалкаров Абдиашим Абжаппарович, ведущий научный сотрудник отдела «Мостовых сооружений»

Доклад «InstarProjects»

  • «Технологии транспортировки сверх тяжеловесныхгрузов в условиях существующей транспортной инфраструктуры Республик Казахстан и Узбекистан»
  • Шелков Александр Николаевич, генеральный директор

12.00-12.30 кофе-брейк

Сессия II

Доклад АО «ОТЛК»

  • «ОТЛК как глобальный логистический оператор Таможенного союза для перевозки проектных грузов»
  • ИскалиевЕрхатСерикович, первый вице-президент

Доклад HAREKET HEAVY LIFTING & PROJECT TRANSPORTATION

  • «Проект транспортировки груза весом 560 тонн на расстояние свыше 1200 км для завода по сероочистке газа в Южном Ёлотене»
  • YavuzTas, Project Coordinator

13.30-14.30 обед

Сессия III

Доклад Kazmortransflot

  • «Перспективы развития перевозок крупногабаритных грузов в Казахстанском секторе Каспийского моря»
  • Оржанов Айдар Есенжанович — Коммерческий директор

Доклад «Трансазия-Русь»

  • «Опыт работы по перевозке проектных грузов по территории Ирана»
  • Ким Вячеслав Александрович, Председатель правления

Доклад SEPEHRUN TARABARINT’L TRANSPORT CO.

  • «Перевозки негабаритных грузов в направлении Ирана»
  • Mohammad Zokaie, Director

16.30-18.00 ужин


Участники «HEAVY CASPIAN 2015»

Agility Logistics (Россия)

  •  Адамов Андрей Сергеевич, директор по операционной деятельности

Agility Logistics (Казахстан)

  •  Уркимбаев Айкын Санатович, генеральный директор

AKTAU SHIPPING SERVICE AGENCY (Казахстан)

  •  Мороз Денис Анатольевич, старший менеджер по логистике

ALE Heavylift (Kazakhstan)

  •  Али Ёлдашов, генеральный менеджер

  •  Стюарт Робинсон, Business Development Manager

AsstrA Associated Traffic AG (Россия)

  •  Рябович Борис Денисович, специалист отдела тяжеловесных и негабаритных грузов

Astana Construction Business Group (Казахстан)

  •  Жумашев Арман Серикович, заместитель директора

CARGO TRACK (Узбекистан)

  •  Булулуков Александр Геннадьевич, директор

  •  Эйдельман Игорь Ефимович, учредитель

Caspian Global (Казахстан)

  •  Баймухамедов Газиз Чоканович, заместитель директора

Caucastransexpress (Грузия)

  •  Gia Danelia, General Director

Faymonville Distribution AG (Люксембург)

  •  Malyutina Elena, sales manager

HAREKET HEAVY LIFTING & PROJECT TRANSPORTATION (Турция)

  •  Yavuz Tas, Project Coordinator

  •  Abdullah Altunkum, Business Development Manager

Instar Logistics (Россия)

  •  Шелков Александр Николаевич, генеральный директор

  •  Мамыкин Алексей Юрьевич, руководитель отдела развития бизнеса

  •  Зайцева Елена Арнольдовна, управляющий директор

Instar Logistics Kazakhstan

  •  Денисов Сергей Алексеевич, директор обособленного подразделения

  •  Бектемиров Едиль Алтыбаевич, первый заместитель директора

GURKAN NAKLIYAT INTERNATIONAL HEAVY TRANSPORTATION (Турция)

  •  Раззоков Журабек Кудратович, Представитель в Узбекистане

KZF Service (Казахстан)

  •  Игенбеков Жасулан Шайкенович, генеральный директор

Largus Group (Россия)

  •  Дроздов Сергей Вячеславович, финансовый директор

Mammoet-Kasmashal (Казахстан)

  •  Matthew Collins, коммерческий представитель

MAXX Intermodal Systems (Казахстан)

  •  Нигмат Альметов, начальник проектного отдела

Nooteboom Global Trailer Center (Нидерланды)

  •  Владимир Герасименко, экспорт менеджер Восточная Европа\Россия

North Caspian Operating Company N.V. (Казахстан)

  •  Ерлан Нуржигитов, управляющий по тяжелой технике

R Group (Беларусь)

  •  Зотова Жанна Игоревна, начальник отдела по работе с клиентами

  •  Юнцевич Марина Сергеевна, начальник отдела негабаритных перевозок

Rominserv (Румыния, подрядчики строительства Павлодарского НХК)

  •  Сергей Панчук, начальник отдела логистики и таможенного оформления

Sarens (Казахстан)

  •  Азамат Изтелеуов, менеджер по продажам

SEPEHRUN TARABAR INT’L TRANSPORT CO. (Иран)

  •  Mohammad Zokaie, Director

  •  Nazanin Mojarrad, Commercial Manager

SRX Transcontinental Inc (Узбекистан)

  •  Хурьфтулла Рахметов, директор

Techno West (Казахстан)

  •  Константин Мин, директор

TRANSSCANIA (Казахстан)

  •  Рудь Анатолий Борисович, генеральный директор

БелАМРО-Руссия

  •  Матвеюк Юрий Юрьевич, директор

БелАМРО (Беларусь)

  •  Балашенко Елена Юрьевна, г енеральный директор

Бенчмарк (Россия)

  •  Чегодаев Алексей Викторович, директор

Бенчмарк Трейдинг (Россия)

  •  Халилов Назим Музаффарович, начальник отдела продаж негабаритных перевозок и спецпроектов

Бенчмарк-лоджистикс (Россия)

  •  Егупов Евгений Вадимович, генеральный директор

Волго-Балтик Логистик (Россия)

  •  Поляков Александр Владимирович, менеджер по проектам

  •  Зубаков Виталий Геннадьевич, заместитель генерального директора

Жефко Казахстан

  •  Ашуралиев Эмиль Себзалиевич, генеральный директор

КаздорНИИ (Казахстан)

  •  Айтбаев Ербол Есенгалиевич, Вице-президент

  •  Шалкаров Абдиашим Абжаппарович, ведущий научный сотрудник отдела «Мостовых сооружений»

Казмортрансфлот (Казахстан)

  •  Орманов М.К., генеральный директор

  •  Оржанов А.Е., коммерческий директор

  •  Бойцун И.А., начальник службы судостроения

Каспиан Девелопмент Кампани Сервисез (Казахстан)

  •  Урпеков Насихат Кимаденович, директор отдела продаж

  •  Дильханов Кенжеболат, начальник отдела транспорта

Кин-Марк-Логистик (Россия)

  •  Шафаростов Алексей Борисович, генеральный директор

Компания СпецСтройМаш (Россия)

  •  Гордеев Алексей Владимирович, заместитель генерального директора

  •  Кагарманов Антон Валерьевич

К-Трансгрупп (Казахстан)

  •  Атайбеков Самат Замзаевич , директор по разрешительной системе

МТК Трансазия-Русь (Россия)

  •  Ким Вячеслав Александрович, Председатель Правления

Объединенная транспортно-логистическая компания (Казахстан)

  •  Искалиев Ерхат Серикович, первый вице-президент

ПИК-ТРАНСПОРТ (Россия)

  •  Воронцов Константин Вячеславович, директор

СЗТУ (Россия)

  •  Иткин Михаил Владимирович, специалист проектного отдела

Союзтранслинк (Казахстан)

  •  Диханбаев Ерлан Бекенович, управляющий директор

  •  Юсупова Елена Олеговна, директор по развитию бизнеса

Судоходная Компания Морвенна (Россия)

  •  Баранов Аленсандр Николаевич, начальник коммерческого отдела

Судоходная компания «АРК» (Россия)

  •  Александр Николаевич Сочин, начальник отдела эксплуатации флота

  •  Сергей Валерьевич Пучинский, зам. генерального директора по безопасности мореплавания

Тенгизшевройл (Казахстан)

  •  Александр Лавров, старший Советник по речным и морским перевозкам «Проект Будущего Расширения»

Терминал Тольятти (Россия)

  •  Суслов Александр Николаевич, генеральный директор

Техно-Марк (Россия)

  •  Крамник Станислав Сергеевич, генеральный директор

ТИИС (Россия)

  •  Радке Альбин Владимирович, генеральный директор

ТУРКСИБ Магистраль (Узбекистан)

  •  Жан Айдаров, генеральный директор


Место проведения:

Конференция пройдет в Отеле «Казжол Астана» (Казахстан, Астана).

Казахстан, Астана, улица Балкантау 213, уг. проспекта Момыш Улы,






archive-conference-heavy-caspian-2014-ru
5 (100%) 8 votes

English version

Международная конференция
«HEAVY CASPIAN 2014»

Международная конференция «HEAVY CASPIAN 2014» состоялась 30 сентября 2014 года в Казахстане в г. Астана, отель «Казжол Астана».

Интенсивное освоение шельфа Каспийского моря повлекло бурное развитие нефтегазовой промышленности и сопутствующей инфраструктуры в странах региона. Это вызывает необходимость выполнения сложных проектов, связанных с доставкой и строительством морских буровых платформ, насыпных островов, нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов и т.п. В тоже время логистика в Каспийском регионе и Средней Азии имеет ряд особенностей географического и административного характера. Во время конференции мы обсудим все нюансы логистики для негабаритных и тяжеловесных грузов.

Среди тем конференции:

  • Опыт доставки негабаритных грузов в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и Азербайджан, сравнение транспортных маршрутов
  • Особенности прохождения Волго-Донского канала
  • Развитие транспортных коридоров из Европы на Каспий

Программа:

30 сентября 2014г.

9.30-10.30 Регистрация участников

Сессия I

Доклад Министерства транспорта и коммуникаций РК

  • «Государственная политика в области получения разрешений на провоз негабаритных и тяжеловесных грузов в Республике Казахстан»
  • /докладчик уточняется/

Доклад Секретариата МПК ТРАСЕКА в Республике Казахстан

  • «Каспийское направление. Диалог в рамках ТРАСЕКА»
  • Садуов Марат Темербулатович, национальный секретарь

Доклад Союза транспортников Казахстана «KAZLOGISTICS»

  • Тема уточняется
  • Искалиев Е.С., генеральный директор

11.30-12.00 кофе-брейк

Сессия II

Доклад Chandler GmbH

  • «Тяжелые» проекты для стран Средней Азии. Перспективы, особенности и проблемы транспортировки КТГ.
  • Нехвядович Владимир, генеральный директор

Доклад «Авиакомпания «Волга – Днепр»

  • «Применение технологий авиаперевозок уникальных грузов при выполнении сложных мультимодальных транспортных проектов. Решение для стран Центральной Азии»
  • Гуляяновский Андрей Аркадьевич, ведущий специалист по продажам логистических услуг

Доклад Legion Cargo GmbH

  • «Оптимизация проезда негабаритного транспорта по странам СНГ и Европы»
  • Пралеска Андрей, Президент

13.00-14.00 обед

Сессия III

Доклад Chandler GmbH

  • «Инфраструктурные сложности доставки негабаритного груза между Шетпе и Бейнеу на опыте доставки турбины 9ФА производства ДжиИ»
  • Дмитрий Цыганков

Доклад TMBCL

  • «Решения по проектной логистики для Каспийского региона»
  • Александр Сергеевич Булыгин, ведущий cпециалист

Доклад ТОО «НМСК «Казмортрансфлот»

  • «Использование несамоходных барж-площадок для перевозки крупногабаритных блоков на линии порты Средиземного и Балтийского морей — порты Каспийского моря»
  • Ким Венера Едельбаевна, ведущий специалист

15.00-15.30 кофе-брейк

Доклад РЖД Логистика

  • «Комплексное транспортно-логистическое обслуживание тяжеловесных грузов
  • Павел Лагов, директор по продажам

Доклад KN Ibrakom/CABA

  • «Опыт перевозки проектных грузов в страны Центральной Азии»
  • Kemal Kunt, Planning Manager

17.00-19.00 Ужин


Список участников «HEAVY CASPIAN 2014»

2K Shipping and Trading (Турция)

  • C. Kerem Erkan, General Manager

  • Danila Krokhalev, Operation & chartering

Agility (Россия, Санкт-Петербург)

  • Андрей Москаленко, Директор по проектной логистике, Восточная Европа

ALE Caspian (Азербайджан)

  • Фуад Маммадов, глава представительства

A.R.T. Logistics (Казахстан)

  • Федорова Екатерина Борисовна, менеджер по проектам

ASA SHIPPING (Турция)

  • Сабина Набиева, менеджер по фрахтовой деятельности

Embassy Freight Services Turkey (Турция)

  • Emrah ERDOG, Managing Director

Ekin Heavy & Project Cargo Transportation Co. (Турция)

  • Eyup Ekin, GENERAL MANAGER

  • Tugba KUCUKSANDIKCI, Business Development

Far Freight Speditions (Австрия)

  • Николай Георгиев, проектный менеджер

FORMAG-BAKU (Азербайджан)

  • Ilkin Sharifov, Managing Director

CABA Endustriyel Hizmetler Ins. ve Tic. A.S. (Турция)

  • Ahmet Arslan, Marketing Manager

Caucastransexpress (Грузия)

  • Георгий Гамцемлидзе, менеджер по продажам

Caspian Trans Lojistik ve Dis Ticaret LTD STI (Турция)

  • Irina Belogurova, CIS Operations Expert

  • Ozan Uydu, Ceneral Director

Cargo Management Projects GmbH (Германия)

  • Алексей Голубев, директор по развитию

Chandler GmbH (ФРГ)

  • Нехвядович Владимир Станиславович, генеральный директор группы компаний «Чандлер»

  • Дмитрий Цыганков, руководитель департамента «Средняя Азия»

Globalink Logistics Group (Казахстан)

  • Айгерим Абитаева, генеральный менеджер филиала Глобалинк в Астане

  • Арман Абдрахманов, отдел проектных грузов

Hareket Transport & Trading Co (Турция)

  • Samet Gursu, operation manager

IFC COLOS (Казахстан)

  • Фарход Халметов, Директор Представительства в г. Астана

Instar Logistics (Россия, Москва)

  • Мамыкин Алексей Юрьевич, руководитель отдела развития бизнеса

  • Платонов Максим Алексеевич, менеджер по маркетингу и продажам

  • Шрамко Алексей Константинович, руководитель проектной группы

Instar Logistics (Казахстан)

  • Денисов Сергей Алексеевич, Директор обособленного подразделения

  • Бектемиров Едиль Алтыбаевич, первый заместитель директора

Jenty (Казахстан)

  • Пушкин Виталий Васильевич, коммерческий директор

Jenty (Беларусь)

  • Ермаков Иван Сергеевич, руководитель отдела негабаритных грузов

KAZLOGISTICS (Казахстан)

  • Искалиев Ерхат Серикович, генеральный директор

KITA LOGISTICS (Турция)

  • CAN YILBASI, Project Logistics Manager

KN IBRAKOM LLP (Казахстан, входит в группу KUENHE+NAGEL)

  • Вагапов Руслан Муратович, генеральный директор

KN Ibrakom/CABA (Турция)

  • Kemal Kunt, Planning Manager

  • Hasret Dal, Logistics Project Coordinator

KOG Transport AG (Швейцария)

  • Забедилин Сергей Николаевич, представитель в России

Largus Group (Россия, Москва)

  • Цибиков Марат Юрьевич, генеральный директор

Legion Cargo GmbH (Германия)

  • Андрей Пралеска, Президент

Mammoet Kasmashal (Казахстан)

  • Matthew Collins, коммерческий представитель

  • Glenn Mazijn, директор

  • Geoffrey Collins, директор

MannLines UK (Великобритания)

  • David Brooks, general manager

MannLines (Эстония)

  • Tiit Arus, general manager

MAXX Intermodal Systems LLP (Казахстан)

  • Сорокина Оксана Владимировна, менеджер по развитию бизнеса

Medden Shipping (Турция)

  • Vanessa Medini, Board Member

  • Cihan Kose, Business Development

Metso (Казахстан)

  • Татьяна Корнева, Order Desk Manager

M.G. Logistic Ltd. (Грузия)

  • Ilham Hajiyev, General Director

M&M Logistics (Казахстан)

  • Кан Виктор, Директор филиала

Nooteboom Global Trailer Center (Нидерланды)

  • Владимир Герасименко, экспорт менеджер Восточная Европа\Россия

Oznakliyat Kara Tasimaciligi A.S. (Турция)

  • Filiz BOZAT, Project & Heavy Transport Manager

  • Ali YILMAZ, Project & Heavy Transport Manager

Portcentric Solutions ltd. (Великобритания)

  • David Baker

Prosped Solutions Oy (Эстония)

  • Tarmo Sikk

  • Kalju Kliss

  • Andres Niinepuu

Rhenus Project Logistics GmbH & Co. KG (Германия)

  • Станислав Виноградов, менеджер проектных перевозок

Rominserv (Румыния, подрядчики строительства Павлодарского НХК)

  • Zamanbek Mirzayanov, Procurement Director

  • Sergey Panchuik, Logistics Manager

  • Yermek Kaldygulov, Local Content manager

  • Damelya Nurtazina, Local Content specialist

Sarens (Казахстан)

  • Азамат Изтелеуов, менеджер по продажам

Sarjak Container Lines Pvt. Lt (Индия)

  • Юрий Гордеев, представитель в России и странах СНГ

  • Shiju Thomas, Area Manager

SILVERBURN GROUP (Великобритания)

  • Баранов Александр, начальник коммерческого отдела

Sigma Logistics & Container (Турция)

  • Senol IBIS, General Manager

SOCAR-HEAVY CRANE (Азербайджан)

  • Mammadov Faiq Ismixan, Deputy manager

  • Азер Шахлар оглы Гулиев, руководитель проекта

Transporta Ekspedicija SIA (Литва)

  • Евгений Гудовичев

  • Даниил Кузнецов

Trans Osiyo Logistika (Узбекистан)

  • Ким Вячеслав Александрович

Trenze Servis (Литва)

  • Никитин Виктор, директор

Tolkun (Турция)

  • Erkut Gayretullah, Operation Manager

TMBCL Ltd (Россия, Новороссийск)

  • Александр Сергеевич Булыгин, ведущий cпециалист

Umay Uluslararas? Nakliyat ve Denizcilik Hizmetleri Tic Ltd  (Турция)

  • Erkut Gayretullah, Operation Manager 

Wilhelmsen Ships Service Georgia LTD (Грузия)

  • Bukhuti Abashidze, project manager

Авиакомпания Волга-Днепр (Россия, Москва)

  • Гуляяновский Андрей Аркадьевич, ведущий специалист по продажам логистических услуг

  • Ленивин Сергей Викторович, ведущий специалист по продажам

Автосиб (Россия, Омск)

  • Фёдоров Сергей Николаевич, директор

Аджилити Логистикс (Казахстан)

  • Аузбеков Адиль Куанышевич, генеральный директор

АсстрА Алматы (Казахстан)

  • Уркимбаев Айкын, управляющий филиалом

АсстрА Рус (Россия, Москва)

  • Абрамов Андрей, начальник отдела негабаритных и тяжеловесных грузов

  • Омельянюк Сергей, директор оперативного управления по морским и железнодорожным перевозкам

Атлантик Ро-Ро Кэрриерс, Инк. (Россия, Москва)

  • Симонов Владимир Николаевич, глава представительства

Бенчмарк (Россия, Самара)

  • Чегодаев Алексей Викторович, Директор

Бенчмарк Трейдинг (Россия, Самара)

  • Халилов Назим Музаффарович, начальник отдела продаж негабаритных перевозок и спецпроектов

Бенчмарк-лоджистикс (Россия, Самара)

  • Егупов Евгений Вадимович, генеральный директор

Волго-Балтик Логистик (Россия, Санкт-Петербург)

  • Гольдин Евгений Геннадьевич генеральный директор

  • Зубаков Виталий Геннадьевич заместитель генерального директора

Волгаинтранс (Россия, Самара)

  • Щепков Владимир Николаевич, генеральный директор

  • Щепков Эдуард Владимирович, технический директор

  • Шикунов Александр Геннадьевич, начальник транспортного отдела

Востокмонтажмеханизация (Россия, Челябинск)

  • Розе Геннадий Викторович, генеральный директор

ЖЕФКО Казахстан

  • Вячеслав Будыко, менеджер по продажам и маркетингу

Европейский банк реконструкции и развития (Россия)

  • Jean-Alexandre Blanchard, Principal Banker

Каспиан Девелопмент Кампани Сервисез (Казахстан)

  • Урпеков Насихат, Отдел продаж и управления

Кин-Марк-Логистик (Россия, Москва)

  • Шафаростов Алексей Борисович, генеральный директор

  • Иващенко Сергей Дмитриевич, проект-менеджер

К-Трансгрупп (Казахстан)

  • Атайбеков Самат Замзаевич, Директор по разрешительной системе

Министерство по инвестициям и развитию Республики Казахстан

  • Ермуханов Куаныш Кыдыргалиулы, главный эксперт Комитета транспорта

МТА «Каспиан Карго Сервисез» (Казахстан)

  • Кузнецов Юрий Геннадиевич, директор

  • Мороз Денис Анатольевич, старший менеджер по логистике

НМСК «Казмортрансфлот» (Казахстан)

  • Ким Венера Едельбаевна, ведущий специалист

Новороссийский припортовый терминал

  • Бокатый Валентин Борисович, исполнительный директор

Ривест-Транс-Сервис (Россия, Саратов)

  • Бодерсков Игорь Дмитриевич, генеральный директор

Российские Транспортные Линии (Россия, Москва)

  • Яруллин Марат Самикович, заместитель генерального директора по развитию бизнеса

РосТрансЛогистик-Л (Россия, Ростов-на-Дону)

  • Людвиницкий Илья Александрович, генеральный директор

Самарский речной порт

  • Масгутов Булат Талгатович, советник генерального директора

Саратовское речное транспортное предприятие

  • Зубатов Игорь Александрович, Председатель Совета директоров

СЗТУ (Россия, Санкт-Петербург)

  • Климовицкий Дмитрий Давидович

Северо-Западное пароходство (Россия, Санкт-Петербург)

  • Левитский Сергей Александрович, менеджер по фрахтовой деятельности

Секретариат МПК ТРАСЕКА в Республике Казахстан

  • Садуов Марат Темербулатович, Национальный секретарь

  • Жамангараева Зарина, Эксперт

Союзтранслинк (Казахстан)

  • Диханбаев Ерлан Бекенович, Управляющий директор

СпецЭнергоТрансСервис (Россия, Самара)

  • Калашников Анатолий Александрович, директор по техническим вопросам

ТИИС (Россия, торговый дом компании: KAMAG Transporttechnik, Nicolas Industrie и SCHEUERLE )

  • Радке Альбин Владимирович, генеральный директор

Терминал (Казахстан)

  • Бритвин Олег Владимирович, президент

  • Мартенс –Симонович Лариса Борисовна, вице-президент

Терминал Тольятти (Россия)

  • Суслов Александр Николаевич, генеральный директор

ТРАНЗИТ (Россия)

  • Петрухин Вячеслав Михайлович, генеральный директор

ТЭК «Мэйнстрим» (Россия, Новосибирск)

  • Перегудин Александр Сергеевич, начальник отдела маркетинга

  • Кузнецов Артём Николаевич, директор

УК «Река-Море» (Россия, Ростов)

  • Янишевский Борис Николаевич, ведущий менеджер фрахтового отдела

  • Парфенов Алексей Владимирович, начальник буксировочного отдела

  • Зазвонов Владимир Вадимович, начальник тендерного отдела

Эстив (Россия, Владивосток)

  • Волков Александр Николаевич, Генеральный директор

  • Спевак Денис Станиславович, Заместитель генерального директора по сервису


Место проведения:

Конференция пройдет в Отеле «Казжол Астана» (Казахстан, Астана).

Казахстан, Астана, улица Балкантау 213, уг. проспекта Момыш Улы,






archive-conference-heavy-caspian-2011-ru
4 (80%) 13 votes

English version

Международная конференция
«HEAVY CASPIAN 2011»

Международная конференция «HEAVY CASPIAN 2011» состоялась , 11-12 октября 2011 года в Азербайджан в г.Баку, AMBASSADOR HOTEL.

Интенсивное освоение шельфа Каспийского моря повлекло бурное развитие нефтегазовой промышленности и сопутствующей инфраструктуры в странах региона. Это вызывает необходимость выполнения сложных проектов, связанных с доставкой и строительством морских буровых платформ, насыпных островов, нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводов и т.п. В тоже время логистика в Каспийском регионе и Средней Азии имеет ряд особенностей географического и административного характера. Во время конференции мы обсудим все нюансы логистики для негабаритных и тяжеловесных грузов.

Среди тем конференции:

  • Опыт доставки негабаритных грузов в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и Азербайджан, сравнение транспортных маршрутов
  • Особенности прохождения Волго-Донского канала
  • Развитие транспортных коридоров из Европы на Каспий

Конференция собрала более 50 участников из Азербайджана, России, Украины, Турции, Болгарии, Литвы, Ирана, Грузии, Германии, Бельгии и Нидерландов и стала площадкой для обмена опытом в сфере перевозки проектных грузов в каспийском регионе. Конференция була разбита на два дня, в первый – состоялосьлись пленарные заседания, на второй – насыщенная экскурсионная программа для знакомства с Баку и продолжения неформального общения участников.

Информационные партнеры

Project Cargo Network

Universal Freight Organisation
WFN: World Freight Network

Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011
Итоги конференции  HEAVY CASPIAN 2011

Программа:

11 октября 2011

10.00-11.00 регистрация на конференцию

Сессия I.

Доклад ПС МПК ТРАСЕКА

  • «Развитие транспортных коридоров в страны Закавказья и Средней Азии»
  • Эдуард Бирюков, генеральный секретарь

Доклад Министерства экономики Грузии

  • «Развитие транзитного потенциала Грузии»
  • Кетеван Салуквадже, начальник отдела развития транспортного коридора, департамента транспортной политики

Доклад Железных дорог Грузии

  • «Возможность перевозки проектных грузов в направлении Гру-зия-Азербайджан»
  • Гела Каличава, руководитель коммерческого департамента

12.00-12.30 кофе-брейк

Сессия II.

Доклад «Волго-Балтик Логистик»

  • «Перевозки проектных грузов в направлении Каспия»
  • /докладчик уточняется/

13.30-14.30 обед

Сессия III

15.30-16.00 кофе-брейк

Сессия IV.

17.00-19.00 ужин

12 октября 2011

Экскурсионная программа по Баку


Участники:

Транспортно-экспедиторские и логистические компании

Bati Project & Heavy Lift Logistics Ltd (Турция)

  • Osman Ozgur Sunmaz, Project Executive
  • Ahmet Orcun Cevik

BLG Cargo Logistics GmbH & Co. KG (Германия)

  • Яна Бакуменко, Head of Department Russia and CIS states

Caucastransexpress (Грузия)

  • Гия Данелия, генеральный директор

CAUTREX (Грузия)

  • Георгий Цомая, директор

DGT LOGISTICS (ОАЭ)

  • Marc Tondera

FORMAG Forwarding (Азербайджан)

  • Илькин Шарифов, коммерческий директор
  • Ильхам Хаджиев, менеджер по продажам

Hareket Heavy Lifting & Project Transportation Co.

  • Murat Ayrim, Country Manager — Azerbaijan

Holleman Bulgaria

  • Mladen Ganchev, General Manager

ICT Logistics (Латвия)

  • Regina Narolska, Head of Riga Branch Office

Lomer Point Bridge (Казахстан)

  • Накеева Ассель Байбазаровна, начальник отдела международных пере-возок

Mammoet Kasmashal (Казахстан)

  • Вугар Мадатов, генеральный директор

Mammoet Gulf BV (ОАЭ)

  • Hadi Arabi, Sales Manager

NTD Service (Азербайджан)

  • Бахрам Абдинов, директор
  • Вусал Гаджиев, управляющий партнер

Sepehrun Tarabar International Transport Co (Иран)

  • Mohammad Zokaie, директор
  • Nazanin Mojarrad, транзитный менеджер и коммерческий специалист

TRANSPED (Литва)

  • Eugene Gudovichev
  • Daniil Kuznetsov

ULTIMA (Латвия)

  • Светлана Воронцова, член Правления

Кин-Марк-Логистик (Россия, Москва)

  • Иващенко Сергей Дмитриевич, менеджер

НОВОТЭК экспорт (Россия, Новороссийск)

  • Ишутин Владимир Венедиктович, Коммерческий директор

ЦФС Раша (Россия, Москва)

  • Акопов Константин Владимирович, генеральный директор

Краны и такелажные работы

Sarens

  • Murat Bostancioglu, Business & Sales Manager Central Asia
  • Raikhan Yasseyeva, Branch Director, Sarens Kazakhstan

Фрахтовые и судоходные компании

Blue Water Shipping Caspian (Азербайджан)

  • Фина Гарбер, управляющий директор
  • Нариман Маммадов, операционный директор

Donau Star BG (Болгария)

  • Veselin Rubcev, General Manager

Dragon Proje Tasimacilik Hizmetleri Tic. Ltd. Sti (Турция)

  • Bahadir Tonguc, фрахтовый менеджер
  • Taylan Sayin, исполнительный директор
  • Наталья Алексеева, менеджер по операционной деятельности и речным перевозкам

Wijnne Barends B.V. (Нидерланды)

  • Курасов Антон Юрьевич, младший фрахтовый менеджер

НМСК «Казмортрансфлот» (Казахстан)

  • Ишманов Серик Айдарович, управляющий директор по коммерческим вопросам и стратегическому развитию
  • Турашев Габиден Жанабаевич, и.о. директора департамента стратегического развития флота

Авиакомпании

Coyne Airways (Великобритания)

  • Ларри Койн, исполнительный директор
  • Лиана Койн, директор
  • Джон Саутгейт, менеджер по операциям в каспийском регионе

Грузовладельцы

Каспий Меруерты Оперейтинг Компани Б.В.

  • Нураганов Нурбек Сагингалиевич, инженер по наземным нефтяным со-оружениям проекта «Жемчужина»
  • Айтжанов Жанар Бисенбаевич, советник по логистике

АО МНК «КазМунайТениз»

  • Куянбаев Абдугали Анарович, старший инженер

Производители машин и оборудования

TITAN Spezialfahrzeugbau GmbH (Германия)

  • Karl Paul-Christoph Semm

Goldhofer AG

  • Raimund Loechle, Area Sales Manager

FAYMONVILLE DISTRIBUTION AG

  • Elena Stroykova
  • Christoph Pruemmer, Sales Second Hand

SCHEUERLE Fahrzeugfabrik GmbH

  • Радке Альбин Владимирович, региональный менеджер по продажам

ИнСпецТехника (Представительство GOLDHOFER AG в РФ и странах СНГ)

  • Демин Евгений Николаевич, генеральный директор
  • Суязов Андрей Владимирович, заместитель генерально

Местро проведения:

«Ambassador Hotel Baku», Baku, Azerbaijan

934, Samad Vurgun street, AZ 1078, Baku, Azerbaijan

Tel: +994 (12) 449 4930

+994 (12) 449 4931

+994 (12) 449 4932

+994 (12) 449 4933

Fax: +994 (12) 449 4956

E-mail: sm1@hotelambassador.az

Web: www.hotelambassador.az